28.12.2015

Schlaf überlistet: wie man mit 4,5 Stunden Schlaf produktiv ist

Der Durchschnittsmensch verbringt ein Drittel seines Lebens mit Schlafen. Relativ viel eigentlich. Mit "Mehrphasenschlaf" bietet sich eine Alternative Und ein Student überlistet im Selbstexperiment den Gegner "Schlaf".
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Ein Student hat eine Methode entwickelt mit 4,5 Stunden Schlaf produktiv zu sein. (c) olly - fotolia

So wenig wie möglich schlafen und trotzdem extrem leistungsfähig sein. Klingt im ersten Moment absurd, aber es gibt Menschen die genau das tun. Freiwillig verzichten sie auf die klassischen acht Stunden Schlaf und schwärmen von einem Leben mit zusätzlich gewonnener Zeit.

Student überlistet Schlaf

Akshat Rathi, ist heute Journalist beim Web-Magazin Quartz. Als er Doktorand an der Uni Oxford kam er einfach nicht mehr hinterher mit dem Schlafen. Lange Stunden im Labor, Lernen, die Freunde. Die Lösung lag für den jungen Wissenschaftler auf der Hand: Er würde den Schlaf überlisten.

Rathi machte sich selbst zum Versuchskaninchen. Seine Notizen zum Experiment “Auf Schlaf verzichten” sehen wie folgt aus:

Everyman-Methode

Sie kann verschiedenen Mustern folgen:

  • 4,5 Stunden Hauptschlaf, 2 Powernaps (The everyman-2-nap)
  • 3 Stunden Hauptschlaf, 3 Powernaps (The everyman-3-nap)
  • 1,5 Stunden Hauptschlaf, 4 Powernaps (The everyman-4-nap)

Diszipliniert bleiben

Zunächst versuchte er gemeinsam mit seinem Mitbewohner alle sechs Stunden 30 Minuten zu schlafen. Doch der Partner im Wachbleiben gab nach 36 Stunden auf. Zu groß war der innere Kampf, die Müdigkeit übermannte ihn. Der ehrgeizige Doktorand blieb diszipliniert, änderte jedoch sein Schlafmuster: ganze 3,5 Stunden Schlaf in der Nacht und drei 20-Minuten-Nickerchen während des Tages.

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Selbstversuch war erfolgreich

Rathi hatte bei seinem Selbstversuch ein klares Ziel: Er wollte die Dissertation und deren Verteidigung durchhalten. Wichtig bei der radikalen Methode: Kaffee und Alkohol werden aus dem Speiseplan gestrichen. Zu seiner eigenen großen Überraschung gelang es Rathi, sein polyphasisches Schlafmuster ein ganzes Jahr lang durchzuhalten.

Die Gefahr

Menschen, die beruflich flexibel sein müssen, an vielen offizillen Essen oder Empfängen teilnehmen oder schlichtweg privat gerne feiern, könnte diese Methode sehr schwierig sein. Von einer dauerhaften Schlafumstellung wird ohnehin abgeraten: Jüngere Forschungsergebnisse zeigen, dass ausreichend Schlaf langfristig unverzichtbar ist, um eine normale Gehirnfunktion aufrechtzuerhalten.

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Jumug, EL MO
(c) Christian Houdrek / EL-MOTION - Karin Tausz (Geschäftsführerin FFG), Paul Brandstätter (Mehrheitseigentümer Jumug Vehicles GmbH), Jürgen Streitner (WKÖ).

Jumug wurde 2022 in Wien gegründet und engagiert sich für nachhaltige Lösungen, die den drängenden Herausforderungen der Verkehrsreduktion im urbanen Raum begegnen sollen. Das Startup ist Teil der Brandstätter Group, zu der auch die Firmen Veloce und Tamburi Postkästen gehören. Zudem ist es Betreiber des Projektes “PNUM Paketzustellung, neues urbanes Modell” und Projektpartner bei “Nachhaltige Logistik 2030+ Niederösterreich – Wien”, das von beiden Bundesländern gemeinsam mit den Wirtschaftskammern Niederösterreich und Wien vorgelegt und zur Umsetzung beschlossen wurde. Geschäftsführer ist Werner Pumhösel.

Jumug mit Last-Mile-Ökosystem

Zur Erklärung: Die aktuellen Herausforderungen in der Last-Mile-Logistik im urbanen Raum wie steigendes Verkehrsaufkommen, CO2-Emissionen, Fachkräftemangel, steigende Kosten oder Fahrverbote erfordern neue Prozesse in der Zustellung auf der letzten Meile, so das Jumug-Team per Aussendung.

Das klassische Modell der Last-Mile-Logistik mit Logistikzentren am Stadtrand, die Pakete mit Kleintransportern direkt in die Zustellgebiete liefern, stöße an seine Grenzen. Für die letzte Meile brauche es daher einen neuen, effizienten Zustellprozess und nachhaltige Fahrzeuge, die speziell für die innerstädtische Zustellung geeignet sind. Genau hier setzt Jumug CargoScooter mit dem Projekt “PNUM Paketzustellung neues urbanes Modell” an – als erstes Projekt, das umfassend ein neues Last-Mile-Ökosystem entwirft, wie man betont.

Emissionsfreie Paketzustellung

Mit den Jumug CargoScootern werden konkret eine flächendeckend, emissionsfreie und verkehrsreduzierende Paketzustellung für ein Gebiet von über 500.000 Einwohnern in Wien realisiert und ein skalierbares Modell für den weiteren Rollout in Wien und in andere Städte geschaffen. Dadurch werde eine emissionsfreie, verkehrsreduzierende und effizientere Last-Mile-Paketlogistik erreicht und die Lebensqualität in urbanen Gebieten gefördert.

Jumug möchte auch Verkehrsaufkommen reduzieren

Der EL-MO Award hebt seit seiner Gründung im Jahr 2021 kontinuierlich Organisationen hervor, die sich in der E-Mobilitätsbranche hervortun. Er wurde heuer zum vierten Mal vergeben. Überreicht wurde der Preis an Paul Brandstätter, Founder und Mehrheitseigentümer von Jumug, von Jürgen Streitner, WKO und Karin Tausz, Geschäftsführung FFG.

Brandstätter zur Auszeichnung: “Der EL-MO Award bekräftigt unser Engagement für Innovation in einem Ökosystem, das sich zum Ziel gesetzt hat, Verkehrsaufkommen zu reduzieren und emissionsfreie Lieferung von Waren und Gütern zu forcieren.”

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