26.11.2020

Zemtu: Vorarlberger Startup startet Kooperation mit Silicon Valley Scaleup

Das Vorarlberger Startup Zemtu bietet eine Carsharing-Software. Eine Zusammenarbeit mit dem US-Anbieter Smartcar soll nun zum Sprungbrett für die weitere Internationalisierung werden.
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Die Zemtu-Gründer Philipp Metzler, Dominik Bartenstein und Roland Kainbacher
Die Zemtu-Gründer Philipp Metzler, Dominik Bartenstein und Roland Kainbacher (c) Darko Todorovic

2015 ging das Startup Zemtu mit Sitz in Dornbirn aus dem Carsharing-Service Caruso hervor. Inzwischen nutzen europaweit 20 Carsharing-Anbieter die Software des Unternehmens. 25.000 User würden von diesen bedient, heißt es vom Startup.

Kein Carsharing-Bordcomputer mehr nötig

Notwendig war dazu bislang der Einbau (und die Wartung) eines Bordcomputers in jedem Auto, Moped und Co. Doch das ändert sich nun schrittweise – aktuell bei Fahrzeugen von 19 Herstellern, darunter Tesla, VW und BMW. Diese nutzen nämlich die Schnittstelle des US-Scaleups Smartcar, an dem unter anderem Andreessen Horowitz beteiligt ist. Das Unternehmen aus dem Silicon Valley und das aus Dornbirn starteten nun eine Kooperation, die Zemtu-Kunden das Nutzen der Schnittstelle ermöglicht.

„Dadurch reduzieren sich Kosten und Aufwand für die Anbieter massiv und auch das Testen unserer Lösung für Interessenten wird kinderleicht“, erklärt Zemtu-Mitgründer Philipp Metzler. Neue Fahrzeuge könnten nun mit vier Klicks in weniger als 30 Sekunden Carsharing-fit gemacht werden, heißt es in einer Aussendung. Dasselbe gelte auch für Fuhrparks von Unternehmen. „Über die mobile Zemtu-App werden reservierte Fahrzeuge geöffnet und geschlossen. Der Zugriff auf Telematikdaten wie Kilometer- und Akkuladestand ermöglicht die vollautomatische Abrechnung und die Anzeige von Informationen“, so das Dornbirner Startup.

Zemtu & Smartcar: Gegenseitige Unterstützung bei der Übersee-Expansion

„Smartcar ermöglicht es uns, die nächste Generation der Carsharing-Software anzubieten“, kommentiert Zemtu-Mitgründer und Technikverantwortlicher Dominik Bartenstein. „In einigen Jahren werden alle neuen Fahrzeuge entsprechende Schnittstellen haben. Mit Smartcar werden sie automatisch Carsharing-fähig“.

Im Gegenzug unterstütze Zemtu Smartcar beim Eintritt in den europäischen Markt. So sei etwa kürzlich die Implementierung der Schnittstelle für den neuen VW ID.3 vorangetrieben worden. Künftig soll aber auch die Lösung des Vorarlberger Unternehmens außerhalb Europas zum Einsatz kommen. Konkretes Interesse gebe es bereits in Australien. „Mit der Unterstützung von Smartcar erhoffen wir uns auch den Einstieg in den US-Markt“, meint der dritte Zemtu-Mitgründer Roland Kainbacher.

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Vada Prosquill hat die Future of LeadHERship Konferenz ins Leben gerufen. © Sandra Lavinia

Die Future of LeadHERship geht in die nächste Runde: Am 19. November 2026 findet die Konferenz von 9 bis 18 Uhr in der Ariana Eventlocation in Wien statt. Laut Veranstalterin werden rund 600 Teilnehmer:innen erwartet, also etwa so viele wie bei der ausverkauften Ausgabe 2025. Das Motto lautet „Mutige, moderne, wirkungsvolle Führung“. Im Mittelpunkt steht die Frage, wie Führung in einer sich verändernden Arbeitswelt aussehen muss und wer sie künftig gestaltet.

Initiatorin Vada Prosquill, Gründerin von Leaders in Heels, steht dabei selbst vor einer persönlichen Herausforderung: Vier Tage nach der Konferenz ist der errechnete Geburtstermin ihres ersten Kindes. Als sie von der Schwangerschaft erfuhr, stand das Datum der Konferenz bereits fest. Verschieben wollte sie nicht, erzählt sie im Videointerview mit brutkasten. „Welche Konferenz wäre besser geeignet als meine eigene, auf der es genau um Frauenförderung und Gleichstellung geht?“ Nach aktuellem Stand plane sie, vor Ort zu sein.

Von der Networking-Eventreihe zur Leadership-Konferenz

Das Unternehmen dahinter ist in wenigen Jahren stark gewachsen. Leaders in Heels startete 2022 als Networking-Eventreihe für Gründerinnen. brutkasten berichtete damals vom ersten Event. 2023 folgte der Female Leadership Summit in der Wirtschaftskammer Wien mit über 200 Gästen. Heute finanziert sich Leaders in Heels über einen Members Club und die jährliche Konferenz, wie Prosquill bereits 2025 im brutkasten-Talk erklärte.

Rund 50 Speaker:innen auf zwei Bühnen

Heuer sollen auf zwei Bühnen rund 50 Speaker:innen auftreten. Das Programm hat vier Schwerpunkte: Self-Leadership und Mindset, Leadership und Kommunikation, AI und Transformation sowie Visibility, Marketing und Personal Branding. Ein weiterer Fokus liegt auf finanzieller Unabhängigkeit und der Absicherung bis zur Pension. Wie dringend das Thema ist, schildert Prosquill aus eigener Erfahrung: Das Kinderbetreuungsgeld sei gering, man bleibe wirtschaftlich vom Partner abhängig. „Ein Kind zu bekommen ist für Frauen wirtschaftlich nach wie vor die schlechteste Entscheidung.“

Auf der Bühne stehen unter anderem Maria von Scheel-Plessen, Global Manager bei Gucci und Initiatorin von The Dual Shift, die aus „2 Minuten 2 Millionen“ bekannte Investorin Katharina Schneider und Content Creatorin Adorable Caro. Dazu kommen das österreichische Model Nadine Mirada und die ehemalige Ö3-Moderatorin Elke Rock, die heute mit Rockstar Coaching selbstständig ist. Aus den USA reist Anthony Schiller an, Co-Founder von Green Bay Ventures.

Männer ausdrücklich erwünscht

Frauen stehen im Fokus, die Konferenz richtet sich aber an alle Geschlechter. Laut Prosquill sind etwa sieben Prozent der Gäste Männer. Das ist für sie ein wichtiger Teil des Konzepts: „Weil nur Männer diese historisch gewachsenen Strukturen mit aufbrechen können.“ Männliche Führungskräfte müssten „aktiv die Türen für alle öffnen“. Das heißt etwa, Kolleginnen für Beförderungen vorzuschlagen oder einzugreifen, wenn Frauen in Meetings unterbrochen werden.

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Zemtu: Vorarlberger Startup startet Kooperation mit Silicon Valley Scaleup

  • 2015 ging das Startup Zemtu mit Sitz in Dornbirn aus dem Carsharing-Service Caruso hervor.
  • Inzwischen nutzen europaweit 20 Carsharing-Anbieter die Software des Unternehmens.
  • 25.000 User würden von diesen bedient, heißt es vom Startup.
  • Bislang war für die Nutzung ein Bordcomputer notwendig, doch das ändert sich nun schrittweise – aktuell bei Fahrzeugen von 19 Herstellern, darunter Tesla, VW und BMW.
  • Den Zemtu kooperiert mit dem US-Scaleup Smartcar, das eine entsprechende Schnittstelle entwickelt hat.

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