30.08.2017

Indoo.rs erhält FFG-Funding für 1-Million-Euro-Projekt

Das Navigations-Startup indoo.rs hat eine Projektförderung der Österreichischen Forschungsförderungsgesellschaft (FFG) erhalten. Die staatliche Förderstelle übernimmt 70 Prozent der Million, die das neue Forschungsprojekt von indoo.rs kosten soll.
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indoo.rs hat eine neues Forschungsprojekt gestartet.

BUI – „Building Utilization Intelligence“ ist das Stichwort für das neue Forschungsprojekt von indoo.rs. Dabei geht es darum, ein Verständnis dafür zu entwickeln, wie Besucher sich durch Gebäude bewegen, mit Gegenständen interagieren und von Umwelteinflüssen, wie etwa dem Wetter, gesteuert werden. Die Erkenntnisse darüber sollen dazu beitragen, die Gebäudeauslastung zu optimieren und für eine effizientere und nachhaltigere Nutzung der Ressourcen in den Gebäuden sorgen.

Redaktionstipps

Machine-Learning-Methoden im Einsatz

In Zusammenarbeit mit der TU-Wien möchte indoo.rs nun eigene Machine-Learning-Methoden entwickeln, um geeignete Daten erheben und analysieren zu können. Die Österreichische Forschungsförderungsgesellschaft (FFG) habe die Notwendigkeit für eine BUI-Lösung erkannt, heißt es von idoo.rs. Sie unterstütze das Projekt daher mit etwa 700.000 Euro. Die Laufzeit soll zwei Jahre betragen. Auch Speedinvest,TechInvest und tecnet haben bereits in das niederösterreichische Startup investiert.

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Easelink
© Luxshare - (v.l.) Hermann Stockinger, Gründer & CEO Easelink und Harvey Yuan, General Manager Luxshare.

2022 schloss das Grazer Startup Easelink eine 8,3 Millionen Euro schwere Series-A-Finanzierungsrunde ab, der im Oktober 2024 ein 1,5 Mio. Euro-Investment von Verbund X Ventures folgte. Im November 2025 gründete man die Matrix Charging Interest Group (MCIG), eine Branchenkooperation zur Standardisierung der „Matrix Charging Technologie“, die vom österreichischen High-Tech-Unternehmen entwickelt wurde. Dem folgte heuer eine Kooperation mit SEG Automotive – brutkasten berichtete. Nun hat man in China den ersten Technologie-Lizenzpartner gewinnen können.

China gilt als der weltweit größte Markt für Elektromobilität und war für Easelink schon immer von zentraler strategischer Bedeutung – siehe 2018. Für die Industrialisierung und Bereitstellung von Matrix Charging verlangen die spezifischen Anforderungen des chinesischen Automobilmarkts einen Local-for-Local-Ansatz. „Mit Luxshare gewinnt Easelink einen dedizierten Lizenznehmer für China – ein weiterer Schritt in der Strategie, in allen wichtigen Automobilmärkten Lizenz- und Industrialisierungspartner für Matrix Charging aufzubauen“, liest man in der Aussendung. Die Partnerschaft hat bereits zu konkreten Marktaktivitäten geführt: Beide Unternehmen arbeiten an ersten OEM-Projekten (Original Equipment Manufacturer), um die Technologie in künftige Fahrzeugplattformen zu integrieren.

„Wir sehen großes Potenzial in unserer Zusammenarbeit mit Easelink, die es uns ermöglicht, neue Kundensegmente im Bereich der automatisierten Abrechnung zu erschließen. Darüber hinaus sind wir uns der entscheidenden Rolle bewusst, die die Standardisierung neuer Schnittstellen spielt, und setzen uns daher in der ‚Matrix Charging Interest Group‘ für die entsprechenden Standardisierungsbemühungen ein, um Interoperabilität und eine breite Marktakzeptanz sicherzustellen“, sagt Harvey Yuan, General Manager von Luxshare.

„Wachsende Präsenz in China“

Die Zusammenarbeit baut auf Luxshares Erfahrung auf, gemeinsam mit führenden internationalen Technologieunternehmen Produkte zu industrialisieren und „in großem Maßstab“ zu fertigen. Gleichzeitig wird Easelink sein lokales Team in China weiter ausbauen, um die technische und projektbezogene Zusammenarbeit mit Luxshare und chinesischen OEMs eng zu begleiten.

„Wir freuen uns sehr über die Zusammenarbeit mit einem global so bedeutenden Unternehmen wie Luxshare – einem komplementären Partner mit starkem Engineering-Know-how“, sagt Hermann Stockinger, Gründer & CEO Easelink. „Gemeinsam konzentrieren wir uns darauf, Kunden in China vor Ort zu betreuen und Matrix Charging in bestehende Wertschöpfungsketten der Automobilindustrie zu integrieren. Diese Partnerschaft ist ein wichtiger Meilenstein für unsere wachsende Präsenz in China und ein zentraler Baustein unserer Mission, den globalen Industriestandard für automatisiertes Laden zu setzen.“

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