09.06.2019

How automotive supplier AVL gave its solutions a new purpose during the corona crisis

In normal times, AVL provides hightech-solutions for the automotove industry. But the times aren't normal. So, AVL helps in the fight against conrona.
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AVL
(c) AVL
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Crisis creates opportunity for growth, change, new technology and innovation. This is also the case with the high-tech automotive supplier AVL, where change is business as usual: The international company uses their know-how and resources from several departments and partners around the world to contribute during the corona crisis.

AVL employees work on creative solutions

„We are Austria’s most innovative company in suite, if you look at patents and utility models“, says Human Resources Manager Markus Tomaschitz, who sees a change in mindset during the past  weeks: „That means we have another chance to do things differently, more creatively. It turns out that customer contact is the key. Before Corona we were very clocked, now we are more selective, that frees up time and energy, gives space to talk about things differently. Our internal ideas system is overflowing and we are already getting positive results from it.“

Face shields, produced by AVL-employees

AVL employees from around the globe have taken it upon themselves to use their knowledge and resources to help in this new time. One of these people is Atul Gupta, a Chartered Engineer, a STEM Ambassador and a Fellow of The Higher Education Academy.

+++More about AVL Creators Expedition+++

He has been with AVL UK for the past four years. And out of that, in April 2019, he started his own venture, BornToBuild Ideas, making education Science Kits to inspire young minds into STEM (Science Technology, Engineering, Mathematics) learning through ‘Make, Learn & Play’. This is used to boost their creativity, cognitive and motor skills. He now works two days a week at AVL and the rest of his time on his own startup.

He utilizes a lot of different machines for this work at his industrial workshop, his work horse being a CNC Laser machine to manufacture the kits. The machine is very versatile and can cut wood, acrylics, plastics, rubber, and a lot of other materials.

Gupta realized that he could easily adapt the machine to manufacture face shields. So he called up his AVL managers Alan Forrest and Christophe Maleyrie, and proposed the idea that AVL and BornToBuild create face shields together. The idea got immediate approval by the MD.

Each face shield has a laser-cut three-piece-headband and a clear visor. It takes three minutes to manufacture and assemble and costs just 30 cents in material. AVL are happily sponsoring materials and finding care homes in need of face shields.

Although the initial target was 200 face shields, the partners have so far manufactured more than 1000 face shields and donated them to the Red Cross, NHS and care homes in order to tackle COVID-19. Additionally, AVL is manufacturing another 1000 face shields for internal staff at test bed facilities.

Atul Gupta, Alan Forrest, Nick Chadwick and Christophe Maleyrie feel quite content delivering face shields to Red Cross and NHS. (c) AVL

Another interesting solution comes from Bill Perry, a mechanical design engineer from AVL. He has been a part of AVL for about two years and has taken it upon himself to help with his 3D printer to produce masks during the COVID-19 crisis. He has been printing face shields from home on a 3D printer to support the national shortage that key healthcare workers have been facing. He has been doing this as quickly as he can outside of his AVL core working hours as he is still working as much as normal from his home office.

AVL’s corporate-startup-collaboration

But what about AVL’s corporate-startup collaborations in these challenging times? After all, many of the startups and strategic partners have shared how great of an opportunity it has been for them to explore additional markets, refine business strategies and have time to thoroughly check internal processes.

So, Creators Expedition has still been in close contact with AVL’s strategic partners while addressing the importance of expanding and continuing innovation at the forefront. With the extra time at Creators Expedition, AVL now has a great pipeline to really push more collaboration in the coming year.

As for the TECC & TACC 2020 programs, they will continue online and resume in person once AVL receives the clear. This has helped keep the students in the program motivated and innovative on their projects for the semester.

Digital work and digital trainings

Additionally, AVL has also adapted its whole working process due to the time of social distancing. „The level of maturity of our organization is also astonishing in this regard – 95 percent of it works really well and smoothly“ says Tomaschitz. Among other things, the company has created the platform AVL4you.com to facilitate collaboration during the crisis: This new platform went live during the crisis with great initiatives to engage with employees at home during the pandemic.

Additionally, AVL has turned its internal trainings and academy into a place to stimulate personal growth and learning from home during the COVID-19 times. Offering classes on topics like collaboration in virtual teams and structuring work from home to tips and ticks with Skype business. The company is getting creative with providing as much digital and virtual content as possible to keep the employees informed and educated.

„Engine & Environment“ becomes a digital event

Also, the 32nd AVL conference „Engine & Environment“ was not held in Graz, Austria, this year, but online from May 25th to May 29th, 2020.  The virtual venue of the renowned trade conference was the thedigitaltrendconference.com platform, resulting in a substantial increase in reach and attracting over 2000 participants from 54 nations.

„A cancellation was out of the question for us,“ says Robert Fischer, Executive Vice President AVL: „We were able to convince almost all speakers and keynote speakers to participate in the new, innovative format.“ Using this platform, participants could take part in interactive lectures from industry-leading speakers and exciting panel discussions – playable as videos, from anywhere, at any time. The interactive chat function also provided the opportunity to get in touch with speakers in each session. The comments then flowed into the three panel discussions on May 29: a unique, interactive opportunity.

Further information via the Autosport Podcast, in associated with AVL

And finally, the AVL RACING podcast partnership with Autosport. After the successful launch in 2019 with impressive feedback and interest from the industry the first episode with AVL RACING guest speakers this year was released at the beginning of May. The topic covers the importance and value of simulation, which is one key element in racing in general, but especially at the moment. With the current situation forcing all motorsport to temporarily pause, is there a virtual way for the drivers to remain sharp? When the season gets underway, how do the teams use simulators to improve those driver skills to gain an advantage over their competitors?

These and many other questions will be answered by Michael Peinsitt, Skill Team Leader and Guillermo Pezzetto, Global Product Manager from AVL RACING

The podcast channel is now continuously increasing in importance as an effective channel to entertain people spending time at home. The next one is already in the planning phase. It will highlight the crucial position of a braking strategy in racing. While Autosport is based in London, the AVL guest speakers are forced to make it work by recording remotely at the moment.

The podcast is available via this link.

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Clark Parsons, CEO des European Startup Network | (c) Parsons

Macht es richtig oder macht es gar nicht“ – Mit diesen Worten brachte EU-Inc.-Mitinitiator Andreas Klinger im Vorjahr die Frustration des Startup-Ökosystems auf den Punkt. Begonnen hatte alles im Oktober 2024 mit einer Koalition europäischer Gründer:innen und Investor:innen, deren Petition zehntausende Unterschriften sammelte. Dann kam der Auftritt von Ursula von der Leyen in Davos, im März schließlich der Vorschlag der Kommission – der schon vor seiner Präsentation geleakt wurde und die Szene enttäuschte. In einem offenen Brief warnten EU-INC, Allied for Startups und das European Startup Network vor „27 verschiedenen Geschmacksrichtungen“ der neuen Rechtsform.

In den kommenden Tagen legt das Parlament seinen Bericht vor. Clark Parsons, CEO des European Startup Network, ist seit Beginn Teil dieses Prozesses. Im Interview spricht der ehemalige Gründer und heutige Investor über die 28. Rechtsform, den Widerstand von Gewerkschaften und Notaren – und über eine Chance, die Österreich gerade verschläft.


brutkasten: Warum ist eine EU Inc. so wichtig? Warum konzentriert ihr euch nicht eher auf den Kapitalmarkt oder andere Aspekte?

Der Kapitalmarkt ist die andere Hälfte des Themas, keine Frage. Aber EU Inc. ist aus ein paar Realitäten entstanden. Wir haben in Europa keinen Binnenmarkt für Startups und keinen für Kapital. Wenn Sie ein Tech-Unternehmen gründen, haben Sie 27 Mitgliedstaaten und rund 60 verschiedene Rechtsformen. In Wien mag es genügend Investoren im Ökosystem geben. Aber sind Sie in Bukarest oder Athen, gibt es sehr wenig Kapital. Viele europäische Gründerinnen und Gründer gründen deshalb nie in ihrem Heimatland – manchmal in Estland, manchmal in London, meistens in Delaware. Und die Ironie ist: Selbst Gründer aus Frankreich oder Deutschland gehen nach Delaware.

Warum ausgerechnet Delaware?

Weil es zum De-facto-Standard geworden ist. Jeder kennt es, jeder versteht es, es gibt einen langen Bestand an Rechtsprechung. Wachstumskapital ist in Europa schwer zu bekommen, also gehen Sie früher oder später in die USA – und dort sagen alle Investoren: „Es wäre viel einfacher, wenn du eine Delaware Inc. hättest, in die ich investieren kann, statt deine verrückte GmbH-Struktur verstehen zu müssen.“ Manche amerikanische Investoren kommen nie nach Deutschland, weil sie sich sonst zwei Tage lang beim Notar den Vertrag vorlesen lassen müssten – ein Kabuki-Theater, das außerhalb des deutschsprachigen Raums als verrückt gilt. Also haben Leute wie Andreas Klinger gefragt: Warum schaffen wir nicht etwas, das mit Delaware konkurriert?

Das ist die Idee des 28. Regimes.

Genau. Die Draghi- und die Letta-Berichte haben beide festgestellt: Wir sind nicht wettbewerbsfähig genug, und einer der Hauptgründe ist, dass wir keinen echten Binnenmarkt haben. Wir sind zu fragmentiert, und das schadet uns massiv. Beide griffen eine Idee auf, die Brüssel seit dreißig Jahren das 28. Regime nennt: ein Rechtsrahmen, der europaweit gilt. Sie registrieren einmal, es gibt ein Vehikel, das jeder kennt. Wir haben Roaming fürs Handy, unsere Bürger und Arbeitnehmer überqueren Grenzen problemlos – aber unsere Startups können das nicht. Das ist doch Wahnsinn.

Kritiker sagen, das sei ein Nischenthema. Nur für ein paar reiche Investoren.

Tech ist in Europa in einem Jahrzehnt von vier auf fünfzehn Prozent des BIP gewachsen. Das ist die nächste Ökonomie für Europa. Wenn Sie glauben, wir fallen hinter die USA und China zurück; wenn Sie wollen, dass alte Industrie überlebt, muss sie mit Robotik und KI modernisiert werden. Selbst wenn Ihr Hauptthema der Klimawandel ist: All das lösen Startups und Scaleups. Regierungen lösen das nicht, Gründerinnen und Gründer tun es. Sie schaffen Werte und Arbeitsplätze. Wenn Sie also nicht dafür arbeiten, dass man in Europa gründen und wachsen kann, dann beschweren Sie sich später nicht, dass Ihre Kinder keine Jobs haben. Das ist kein Nischenthema – es ist die Quelle, aus der alles fließt.

Und woran würde man messen, ob EU Inc. funktioniert?

An ziemlich einfachen KPIs. Wie viele EU Incs werden gegründet? Setzen unsere Gründer künftig eine EU Inc. auf statt einer deutschen GmbH oder einer englischen Limited? Aktuell überschreiten nur rund 18 Prozent unseres Investmentkapitals Grenzen. Und einen KPI, an den niemand denkt: Wie viele EU Incs werden von Menschen gegründet, die gar nicht in Europa sitzen? Amerikaner, Inder, Chinesen gründen in Delaware. Warum sollten sie nicht eine EU Inc. gründen – und damit sofort Zugang zu einem Markt von 450 Millionen Menschen haben? Für Beitrittskandidaten wie die Ukraine oder Montenegro, aber auch für die Schweiz, Norwegen oder das Vereinigte Königreich könnte das die Speerspitze wirtschaftlicher Integration sein.

Welche Rolle könnte Österreich dabei spielen?

Österreich hat sich lange als Westeuropas Tor nach Osteuropa verstanden. Das muss nicht verschwinden – im Gegenteil, es lässt sich mit einer EU Inc. stärken. Bislang war es vielleicht einfacher, in Wien Anwälte und Notare zu haben, die wissen, wie man am Balkan operiert. Wenn eine EU Inc. automatischen Zugang zu diesen Gründern gibt, könnt ihr euch als Tor nach Osteuropa neu erfinden. Wenn ein Wiener VC plötzlich leicht in ein Bukarester Team investieren kann, ohne einen Anwalt für 50.000 Euro zu bezahlen, der das rumänische System erklärt, dann nehmen wir enorm viel Reibung heraus. In Wien gibt es mehr Kapital als in vielen dieser Städte, direkte Flüge, juristische Kompetenz. Das ist eine echte Chance – und keine, über die man ein Märchen erzählen müsste.

Die Gewerkschaften fürchten, EU Inc. höhle Arbeitsrechte aus.

Das hat mit der Realität wenig zu tun. Es ist eine optionale Rechtsform – keine bestehende Form verschwindet. Und das Arbeitsrecht ist hier gar nicht drin: Stelle ich einen Deutschen an, gilt deutsches Arbeitsrecht, mit Kündigungsschutz und ab einer bestimmten Zahl mit Betriebsrat – immer dort, wo der Beschäftigte sitzt und arbeitet. Niemand wird betrogen. Man hatte Angst, ein Wirt in Tirol zahle dem Koch dann kein Gehalt, sondern nur Anteile. Ich dachte, es gibt einen Mindestlohn. Wenn Sie wollen, schreiben wir hinein, dass Mindestlohngesetze weiter gelten – kein Problem. Was mich wirklich verblüfft, ist der Kampf gegen Mitarbeiterbeteiligung. Karl Marx wollte, dass die Arbeiter die Produktionsmittel besitzen – und wir müssen hart darum kämpfen, die Beschäftigten zu bereichern.

Und die Notare, die auf Rechtssicherheit pochen?

Viele Mitgliedstaaten kommen ohne Notare im Prozess bestens zurecht. Niemand behauptet, estnischen Startups fehle Rechtssicherheit, obwohl man dort in zehn Minuten online gründet. Wir schaffen ja Kontrollen nicht ab – Artikel 14 erlaubt die Prüfung durch ein Gericht, eine zuständige Behörde oder einen Notar. Wir streichen nur den verpflichtenden Kanal, nicht die Kontrolle. Dass rigorose KYC- und Geldwäscheprüfungen online funktionieren, hat Wien mit Bitpanda längst gezeigt.

Gibt es einen Anreiz, die Notare an Bord zu holen?

Absolut. Staaten können Prüffunktionen delegieren – für den TÜV gehe ich zur DEKRA, nicht zur Stadt. Wenn österreichische oder deutsche Notare zu ihren Regierungen gingen und sagten: „Macht uns zum Teil dieser Zertifizierung innerhalb von zwei Werktagen“ – man würde sie mit offenen Armen empfangen. Sie könnten eine großartige Cottage-Industrie aufbauen, die Brücke zum Bankkonto oder zur Steuernummer sein. Ein österreichischer Notar könnte nach Dubai fliegen und sagen: „Gründet eine EU Inc., kommt nach Österreich, wir machen den One-Stop-Shop.“ Sonst übernehmen Stripe Atlas, Qonto und die Neobanks das Geschäft. Ich habe bloß noch keine einzige Idee der Notare gesehen, wie sie Teil der Lösung sein wollen. Sie sollten, ich wage es zu sagen, ein bisschen wie Startups denken.

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