15.03.2022

Ambicion: Gründer entwickelt Ständer für Faszien-Mobilitybälle

Wer Probleme hatte seine Mobilitybälle richtig zu lagern, hat in Ambicion eine mögliche Lösung für sein Problem.
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Ambicion
(c) Ambicion - Gründer Hakim Mourad beim Faszientraining.

Hakim Mourad ist der Gründer von ambicion Personal Training. Der Salzburger musste in seiner Laufbahn als Hobbysportler so manche Verletzung in Kauf nehmen. So hat er ein Training entwickelt, das mitunter der Fokus aus Verletzungsprävention und Stressabbau legt.

Sein unternehmerischer Fokus liegt jedoch auf den von ihm erfundenen Mobilityständer, einem Holzsockel, der auch mit einem Faszienball aus Kork (in Deutschland produziert) erworben werden kann. „Weltweit gibt es keine Ständer für Mobilitybälle“, sagt er und betont, dass seine Idee für eine ästhetische und saubere Aufbewahrung des „Massageballs“ steht.

Schmerzstellen mit Fasziengeräten bearbeiten

„Die Faszie ist eine Art Bindegewebe, welches verkleben kann und dadurch unter anderem Schmerzstellen entstehen können. Diese Schmerzstellen kann man mit verschiedenen Fasziengeräten bearbeiten, wenn diese noch nicht zu akuten Schmerzpunkten ausgereift sind oder Probleme bei der Bewegung verursachen, welche dann ärztlich behandelt werden müssen. Verklebtes Gewebe kann auch über manuelle Einwirkungen und Therapien gelöst werden“, erklärt Mourad auf seiner FB-Seite.

(c) Ambicion – Der Holzsockel von Ambicion-Gründer Hakim Mourad.

Wer mehr über Ambicion erfahren möchte, hat heute Abend bei „2 Minuten 2 Millionen„die Gelegenheit dazu. Weiters dabei: Break Stuff, Beyond DNA, New4 Heroes und Vereinsplaner.

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Das R-Space-Team mit Landeshauptfrau Johanna Mikl-Leitner (8. v.l.) © R-Space

Das 2021 gegründete NewSpace-Unternehmen R-Space schließt die Vorbereitungen für seine erste kommerzielle Satellitenmission ab. Wie das Startup bekannt gab, soll der Satellit „AT-Astra“ im Herbst 2026 an Bord einer Spectrum-Rakete von Isar Aerospace, die erst kürzlich 270 Millionen Euro einsammelten, vom norwegischen Weltraumbahnhof Andøya abheben. „Es zeigt, dass Österreich kommerzielle Satelliten eigenständig entwerfen, bauen und fliegen kann“, zeigt sich CEO Carsten Scharlemann stolz.

IOD (In-Orbit Demonstration) Satellit AT-Astra © R-Space

Ride-Share-Modell und Technologie-Tests

R-Space, das vor kurzem seinen neuen Firmensitz am Flughafen Wien bezog, bietet einen durchgängigen Service für sogenannte In-Orbit-Demonstrationen an, um die Wartezeit auf Tests im All zu verkürzen, ein Konzept, das bereits beim Firmenstart im Fokus stand. Beim aktuellen Erstflug werden Experimente von drei Kund:innen befördert.

Konkret testen die beiden österreichischen Unternehmen Enpulsion (flüssiges Indium-Metall für Antriebe) und SunBooster (mikrometeoritenresistente Solarmodule) ihre Technologien im Orbit. Ebenfalls mit an Bord ist ein kompakter Sternsensor zur Trümmererkennung des portugiesischen Partners Synopsis Planet. Durch dieses „Ride-Share“-Modell liege der Preis laut dem CEO „deutlich unter den anderen kommerziell angebotenen Services.“ Konkrete Zahlen nennt das Startup nicht.

Auslastung und Markthürden

Schwarze Zahlen schreibt das rund zehnköpfige Team derzeit noch nicht. Laut Scharlemann sei es dafür noch zu früh, da in den kommenden Jahren weiter in die Servicekette investiert werden müsse.

Die Nachfrage für Folgemissionen ist dennoch vorhanden: Für das Jahr 2027 plant R-Space bereits zwei weitere Satellitenstarts, deren Kapazitäten bereits zu zwei Dritteln ausgebucht sind. Mehr Starts wären theoretisch denkbar, scheitern aktuell jedoch an den unflexiblen Rahmenbedingungen der Raumfahrtindustrie. „Hierfür ist der Launcher-Markt zu langsam und unflexibel“, so Scharlemann. Raketenstarts müssten meist 12 bis 24 Monate im Voraus gebucht werden, kurzfristige Slots seien eine Seltenheit.

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