15.03.2022

Ambicion: Gründer entwickelt Ständer für Faszien-Mobilitybälle

Wer Probleme hatte seine Mobilitybälle richtig zu lagern, hat in Ambicion eine mögliche Lösung für sein Problem.
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Ambicion
(c) Ambicion - Gründer Hakim Mourad beim Faszientraining.

Hakim Mourad ist der Gründer von ambicion Personal Training. Der Salzburger musste in seiner Laufbahn als Hobbysportler so manche Verletzung in Kauf nehmen. So hat er ein Training entwickelt, das mitunter der Fokus aus Verletzungsprävention und Stressabbau legt.

Sein unternehmerischer Fokus liegt jedoch auf den von ihm erfundenen Mobilityständer, einem Holzsockel, der auch mit einem Faszienball aus Kork (in Deutschland produziert) erworben werden kann. “Weltweit gibt es keine Ständer für Mobilitybälle”, sagt er und betont, dass seine Idee für eine ästhetische und saubere Aufbewahrung des “Massageballs” steht.

Schmerzstellen mit Fasziengeräten bearbeiten

“Die Faszie ist eine Art Bindegewebe, welches verkleben kann und dadurch unter anderem Schmerzstellen entstehen können. Diese Schmerzstellen kann man mit verschiedenen Fasziengeräten bearbeiten, wenn diese noch nicht zu akuten Schmerzpunkten ausgereift sind oder Probleme bei der Bewegung verursachen, welche dann ärztlich behandelt werden müssen. Verklebtes Gewebe kann auch über manuelle Einwirkungen und Therapien gelöst werden”, erklärt Mourad auf seiner FB-Seite.

(c) Ambicion – Der Holzsockel von Ambicion-Gründer Hakim Mourad.

Wer mehr über Ambicion erfahren möchte, hat heute Abend bei “2 Minuten 2 Millionen“die Gelegenheit dazu. Weiters dabei: Break Stuff, Beyond DNA, New4 Heroes und Vereinsplaner.

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Neuer CEO bei CycloTech: Marcus Bauer (c) CycloTech

Mit Vorfreude blickt Bauer auf seine neue Aufgabe: „CycloTech ist für mich ein Unternehmen mit beispielloser Innovationskraft. Die CycloRotor-Technologie bietet Möglichkeiten, die die Luftfahrt nachhaltig verändern werden“. Der neue CEO freue sich darauf, „gemeinsam mit dem Team an dieser spannenden Zukunft zu arbeiten, die Entwicklung neuer elektrischer Antriebe voranzutreiben und die Luftmobilität zu revolutionieren“.

Neuer CEO besitzt “Innovationsgeist”

Der künftige CEO Marcus Bauer bringt über 20 Jahre Erfahrung in Führungspositionen mit. Zuvor war er unter anderem bei internationalen Unternehmen wie Airbus, Siemens und Rolls-Royce tätig. Laut Presseaussendung begleitete er in seiner Karriere bereits „zahlreiche technologische Durchbrüche“.

Mit seinem „technischen Know-how“, seiner „strategischen Führungsstärke“ und seinem „Innovationsgeist“ gilt Bauer als ideale Besetzung für die CEO-Position. Seine Aufgabe wird es sein, CycloTech in der Wachstumsphase zu unterstützen und das Unternehmen zu einem bedeutenden Akteur in der Luftfahrtindustrie zu entwickeln.

Kinsky bleibt trotz Rücktritt im Unternehmen

Nach sieben Jahren im Unternehmen übergibt Hans-Georg Kinsky nun seine Position als CEO. Stolz blickt er auf den Erfolg der letzten Jahre zurück: „Die Entwicklung der CycloRotor-Technologie war eine faszinierende Reise, und ich bin dankbar für die engagierte Zusammenarbeit unseres Teams. Mit Dr. Marcus Bauer als neuem CEO sind wir bestens aufgestellt, um unsere Vision einer nachhaltigen, elektrischen Luftmobilität weiter zu realisieren“.

Im Jahr 2016 übernahm Kinsky als Gesellschaftervertreter die Rolle als CEO. Unter seiner Leitung entwickelte sich CycloTech zu einem bedeutenden Anbieter von Antriebssystemen für die Luftfahrt. Nach seinem Rücktritt bleibt er dem Unternehmen als Beiratsmitglied erhalten.

CycloTech entwickelte Modell für fliegende Autos

Das Linzer Startup CycloTech bezeichnet sich selbst als weltweit führendes Unternehmen für Antriebssysteme in der Luftfahrt, die auf dem Voith-Schneider-Prinzip basieren. Es entwickelte ein elektrisch betriebenes 360°-Schubvektor-Antriebssystem. Dabei ermöglichen elektrisch angetriebene CycloRotoren eine direkte Variation der Schubkraft in Größe und Richtung auf einer vollständigen Kreisbahn. Damit unterscheidet sich das System von herkömmlichen Flugzeugantrieben (Düsen, Propeller, Rotoren), die nur Schub in eine Richtung erzeugen können.

Erst Anfang November präsentierte CycloTech einen Prototypen eines Fluggeräts, den „BlackBird“ – brutkasten berichtete. Dieses Konzept soll zukünftig die Entwicklung fliegender Autos mit einem neuartigen Antriebssystem ermöglichen. Langfristig verfolgt das Unternehmen das Ziel, individuelle Luftmobilität in den Alltag zu integrieren.

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