01.04.2016

Venuzle

Das Startup "Venuzle" erzählt im Rahmen des Brutkasten Spring Contest über sich. Gibst du diesem Startup deine Stimme?
/artikel/venuzle
(c) Screenshot venuzle.at

Wie heißt Dein Startup und welche Idee verfolgst Du?

Venuzle macht Sportangebote online buchbar und bietet Sportanbietern ein Managementtool um deren Verwaltung zu vereinfachen und die Auslastung zu steigern.

Wie würdest Du den Boxircus-Container für Deine Promotion nutzen?

Wir würden den Container zu einem Kleinfeld umbauen und sportliche Wettbewerbe veranstalten. So könnten wir Leute spielerisch an Venuzle heranführen.

Welche Deiner Produkte würdest Du mit Mediavolumen bewerben?

Wir werden sowohl die B2C (die Buchungsplattform) als auch unsere B2B (Sport Manager) Seite bewerben, wobei wir den Fokus auf die SportlerInnen legen würden.

Wie würde die Teilnahme am Pioneers-Festival Deinem Startup helfen?

Die Teilnahme würde uns Reichweite in der Gründerszene geben und gleichzeitig den Start unserer Investorensuche bilden.

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kw solutions
(c) Paul Gruber - CEO Korbinian Kasinger (links) bei der Präsentation von Charge with Friends mit Lukas Skarabela (rechts) von Schachinger Logistik.

Mit „Charge with Friends“ hat kW-Solutions eine Plattform etabliert, die Logistikunternehmen miteinander vernetzen und die gemeinsame Nutzung von Ladeinfrastruktur für E-LKW ermöglichen soll. Erste E-LKW laden bereits über die Plattform an den Standorten anderer Transportunternehmen – mit Ersparnissen von bis zu netto 20 Cent pro Kilowattstunde, so der Claim. Mit Ende Juni sollen bereits rund zehn Standorte online sein, bis Ende des Jahres ist die Abdeckung von ganz Österreich geplant.

kW-Solutions: Ladepunkte mit Nachfrage aus der Logistik verbinden

Viele Unternehmen investieren in leistungsfähige Ladeinfrastruktur, die jedoch oftmals nicht ideal ausgelastet wird. Ein Problem, das Charge with Friends lösen soll. Die Plattform verbindet verfügbare Ladepunkte mit Nachfrage aus der Logistik und ermöglicht so die gemeinsame Nutzung von Infrastruktur innerhalb der Branche zu Preisen von etwa 30–40 ct/kWh netto, liest es sich in der Aussendung.

Problem: Mangelnde Interoperabilität

Von der ersten Idee bis zum produktiven Betrieb vergingen nur wenige Wochen, wie man mitteilt: „Wir wollen die wichtigste Plattform für das Teilen von Depot-Ladeinfrastruktur innerhalb Österreichs, des DACH-Raums sowie Europa werden. Dafür laden wir alle Transportunternehmen mit E-Ladeinfrastruktur ein, Teil des Netzwerkes zu werden“, sagt kW-Solutions CEO Korbinian Kasinger, der im Vorjahr den Innovator of the Year gewonnen hat.

Der Ansatz: Jeder Depotstandort soll – unabhängig von der eingesetzten Infrastruktur oder Software – in das Netzwerk integriert werden können. „Solche Projekte scheitern oftmals an mangelnder Interoperabilität zwischen den Systemen. Mit dem von uns entwickelten Proxy können wir jedwedes Betriebssystem niederschwellig anbinden“, so Kasinger.

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