20.09.2015

US-Forscher entwickeln Unsichtbarkeitsmantel wie bei Harry Potter

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© Xiang Zhang group, Berkeley Lab/UC Berkeley: Diese Grafik soll die Funktionalität des Unsichtbarkeits-Mantel erklären.

Siegfried der Drachentöter, eine Sagenfigur, die auch im Nibelungenlied vorkommt, benutzt einen magischen Tarnmantel wie auch Harry Potter, Zauberschüler in Hogwarts, der aus der Fantasy-Reihe der englischen Schriftstellerin Joanne K. Rowling entsprungen ist. Schon seit je her fasziniert die Vorstellung, sich unerkannt von einem Ort zum anderen bewegen zu können. US-Forscher der University of California in Berkeley haben nun einen Mantel entwickelt, der diesen Traum Wirklichkeit werden lässt.

Dabei sind sie nicht die einzigen, die in diesem Gebiet forschen: Ältere Varianten waren allerdings eher noch unausgereift. Die Arbeitsgruppe rund um Xiang Zhang hat nun den bisher eindrucksvollsten Tarnmantel in einem Arbeitspapier vorgestellt. Die „perfekte Illusion“ wurde bisher nur erreicht, wenn der Gegenstand aus einem bestimmten Winkel anvisiert wurde – wechselte man die Perspektive, ging der Effekt verloren.

© Roy Kaltschmidt: Die Entwickler Yuan Wang, Zi Jing Wong and Xiang Zhang von links nach recht.

© Roy Kaltschmidt: Die US-Forscher Yuan Wang, Zi Jing Wong and Xiang Zhang (von links). 

Die dünne Materialschicht kann auch unregelmäßig geformte Objekte unsichtbar machen. Und der Mantel könnte sogar in größeren Mengen hergestellt werden und größere Objekte ummanteln – also auch einen Menschen. Bisherige Modelle waren sperrig und für eine große Produktion eher nicht tauglich – Zhangs Manntel hingegen ist dünn und schmiegt sich an das Objekt.

Wie das funktioniert: Das Material ummantelt ein Objekt wie eine zweite Haut. Winzige Nanoantennen befinden sich auf dem Mantel und manipulieren Licht, das auf das Objekt trifft. Die Tarnkappe lenkt die Lichtwellen so ab, dass das darunter befindliche Objekt unsichtbar erscheint.

Im Video zeigt das Forscherteam das Verschwinden eines unregelmäßigen 3D Zylinders:

Quelle

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CEO und Co-Founder Matthäus Offner | (c) Find my Werkstatt / Canva

So manche Autofahrer:innen hat wohl schon einmal der Schreck eingeholt, als die Rechnung für das letzte Service geschrieben wurde. Neben hohen Preisen ist es oft schwierig nachzuvollziehen, wie teuer die Reparatur sein darf. Das soll sich nun mit Find my Werkstatt ändern, denn das Wiener Unternehmen möchte Kosten sichtbar und transparent machen. Es stellt dafür digitale Fahrzeugberichte aus, die Autofahrer:innen zeigen, welche Arbeiten laut Wartungsplan vorgesehen sind, welche Ersatzteile benötigt werden und mit welchem Arbeitsaufwand zu rechnen ist.

„Wir machen Informationen zugänglich“

„Wer sein Auto zum Service bringt, weiß meistens nicht, was tatsächlich gemacht werden muss und wie sich die Rechnung zusammensetzt. Genau das wollen wir ändern. Wir machen Informationen zugänglich, die bisher vor allem Werkstätten zur Verfügung standen“, erklärt Matthäus Offner, Geschäftsführer von Find my Werkstatt. Ihm gehören 49 Prozent der Firma, Mehrheitseigentümer ist die pubbles FilmgesmbH.

Find my Werkstatt greift bei seinen Analysen auf technische Fahrzeugdaten, Wartungsvorgaben, Arbeitszeitwerte und aktuelle Ersatzteilpreise zurück. Laut dem Wiener Unternehmen würden die Service- und Reparaturkosten nach einem ähnlichen Prinzip berechnet werden, wie es auch in professionellen Werkstätten üblich sei. Find my Werkstatt betont aber, dass die berechneten Kosten als Orientierung dienen.

Ein Ersatzteil, zwei Preise

„Was mich immer wieder überrascht, sind die enormen Preisunterschiede bei Windschutzscheiben. Für ein und dasselbe Fahrzeug kann eine Windschutzscheibe bei einem Anbieter rund 300 Euro und bei einem anderen weit über 1.000 Euro kosten“, sagt Offner und ergänzt bezüglich der Arbeitskosten: „Der Stundensatz kann von Werkstatt zu Werkstatt um bis zum Dreifachen variieren. Viele Autofahrer wissen gar nicht, wie groß diese Unterschiede tatsächlich sein können.“ Durch Find my Werkstatt sollen Autofahrer:innen Angebote besser einschätzen können und informiertere Entscheidungen treffen.

Die Plattform würde auch beim Gebrauchtwagenkauf wichtige Informationen zur Verfügung stellen, wodurch Folgekosten besser berücksichtigt werden können. „Ein vermeintlich günstiges Auto kann schnell teuer werden, wenn kurz nach dem Kauf größere Wartungen oder Reparaturen anstehen. Wir wollen, dass man solche Kosten bereits vor dem Kauf besser einschätzen kann“, erklärt Offner.

Recherche nach der passenden Werkstatt

Grundsätzlich wurde Find my Werkstatt vor zwei Jahren gegründet, um eine passende Kfz-Werkstatt in der Nähe zu finden. Nutzer:innen können Betriebe anhand von Standort, angebotenen Leistungen und Bewertungen entdecken und direkt kontaktieren. Bisher habe die Firma 20.000 User:innen und mache laut eigenen Angaben heuer einen Umsatz von rund 100.000 Euro.

Vollständig gebootstrappt, jetzt beginnt Investorensuche

Werkstätte, die auf der Plattform aufgeführt werden möchten, zahlen eine Gebühr zwischen 109 Euro und 150 Euro. Je nach Preis ist eine einfache Listung bis hin zur Verfügungstellung einer Software, die den Prozess des Ersatzteilebesorgens vereinfacht, möglich. Aktuell seien rund 4.300 Werkstätten verzeichnet. Auf der anderen Seite bezahlen Autofahrer:innen pro Bericht zwischen 5,90 Euro und 19,90 Euro. Je nach Preis erhalten sie unterschiedlich ausführliche Informationen. Find my Werkstatt ist bisher eigenfinanziert, wobei man aktuell nach großen Investoren wie Versicherungen, Automarken etc. suche.

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