16.06.2015

Und dann verwandelt sich das Auto in einen gehenden Roboter…

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© asratec: Japanische Firmen stellen Transformer-Roboter vor.

Es klingt nach Science Fiction und ferner Zukunft: Wie beim US-Actionfilm „Transformers“ verwandelt sich ein Riesenroboter auf Wunsch in ein Fahrzeug. Zwei japanische Firmen haben nun mit der Herstellung eines solchen Roboters begonnen. 3,5 Meter hoch und 700 Kilo schwer soll der Roboter sein. Bereits 2017 soll er eingesetzt werden können.

„J-deite RIDE“ heißt der Roboter, der von den Tokioter Unternehmen Brave Robotics und Asratec entwickelt wurde. Für seine Umwandlung von Roboter zum Auto braucht der Riese nur zehn Sekunden. „J-deite RIDE“ kann per Fernbedienung oder im Cockpit (Platz haben zwei Personen) selbst gesteuert werden. Davonlaufen wird er allerdings nicht: Auf zwei Beinen bringt er es auf eine Geschwindigkeit von zehn Stundenkilometern. Auf Rädern ist er mit 60 km/h etwas schneller.

So soll der Roboter aussehen, wenn er „aufrecht steht“…

asratec 2015-06-16 um 01.08.14

 

…und so sieht er aus, wenn er sich auf vier Rädern fortbewegen soll:

asratec 2015-06-16 um 01.08.29

 

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(c) Enpulsion

Das am Flughafen Wien ansässige SpaceTech-Scaleup Enpulsion baut sein Antriebsangebot weiter aus. Wie das Unternehmen am Dienstag mitteilte, geht es eine Partnerschaft mit Orbion Space Technology ein. Der US-Hersteller von Hall-Effekt-Triebwerken ist eine hundertprozentige Tochter des an der New York Stock Exchange notierten Unternehmens York Space Systems.

Durch die Kooperation sollen europäische Satellitenhersteller künftig neben den FEEP-Antriebssystemen von Enpulsion auch die Hall-Effekt-Triebwerke von Orbion beziehen können. Diese ergänzen laut Aussendung die präzisen FEEP-Systeme mit niedriger Leistung um Antriebe höherer Leistungsklassen. Kunden sollen einzelne Antriebssysteme wählen oder mehrere Technologien über einen gemeinsamen Integrationsansatz kombinieren können. Angaben zu finanziellen Details der Partnerschaft enthält die Aussendung nicht.

Baustein für das „Spacecraft Mobility Backbone“

Die Partnerschaft ist Teil des sogenannten „Spacecraft Mobility Backbone“. Unter diesem Namen bündelt Enpulsion Antrieb, Lageregelung, Navigation und Integrationstechnologie zu einem modularen Angebot für unterschiedliche Satellitenmissionen. „Die Zukunft der Mobilität von Raumfahrzeugen liegt nicht in einer einzelnen Antriebstechnologie, sondern in der intelligenten Kombination bewährter Bausteine, die für jede Mission konfiguriert werden“, wird Enpulsion-CEO Alexander Reissner in der Aussendung zitiert.

Orbion hat nach eigenen Angaben mehr als ein Jahrzehnt Erfahrung in Entwicklung, Bau und Test von Antriebssystemen. Allein 2026 seien mehr als 40 davon gestartet worden. Laut Aussendung unterstützt die Zusammenarbeit zudem die Expansion von York nach Europa. Orbion-CEO Brad King spricht in der Aussendung von europäischen Kunden, die sich ein souveränes Produkt wünschen.

Präsentation in Bremen

Vorgestellt wird die Partnerschaft am 17. November auf der Space Tech Expo Europe in Bremen. Dort will Enpulsion auch das vollständige Portfolio seines „Spacecraft Mobility Backbone“ zeigen. Die Präsentation wird über die LinkedIn-Seite von Enpulsion live übertragen.

Für Enpulsion ist es der nächste Ausbauschritt in diesem Jahr. Im März hatte das Unternehmen eine Finanzierungsrunde über 22,5 Millionen Euro abgeschlossen (brutkasten berichtete). Im August verkündete es die geplante Übernahme der britischen Lift Me Off Ltd, eines Spezialisten für chemische Weltraum-Antriebssysteme (brutkasten berichtete).

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