07.11.2022

Speedinvest als europäischer VC des Jahres ausgezeichnet

Speedinvest setzte sich bei den "The Europas Tech Startup Awards" 2022 gegen einige der klingendsten Namen der Branche durch.
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Speedinvest CEO Oliver Holle | (c) Klaus Vyhnalek
Speedinvest-CEO Oliver Holle | Foto: Klaus Vyhnalek

Sequoia Capital, Accel, Hoxton Ventures und einige weitere sehr klingende Namen aus der VC-Branche standen auf der Shortlist. Gewonnen hat die Kategorie „VC“ bei den „The Europas Tech Startup Awards“ 2022 letztlich Speedinvest aus Wien. Gründungspartner Daniel Keiper-Knorr bringt die Gefühlslage in der Investment-Gesellschaft in einem LinkedIn-Posting auf den Punkt: „Ganz oben mit den besten. Unter all den Namen, zu denen wir vor elf Jahren, als wir Speedinvest gründeten, aufschauten, träumten und dachten: ‚Nun, vielleicht eines Tages…?‘
Und jetzt – wie verrückt ist das denn?“

20 Kategorien bei den „The Europas Tech Startup Awards“ 2022

Bei den „The Europas Tech Startup Awards“ 2022 wurden Auszeichnungen in 20 Kategorien vergeben, darunter 16 Startup-Branchen-Kategorien von AgTech über Cybersecurity bis hin zu Web3. Dazu kamen ein Scaleup-Award und Auszeichnungen für den besten Accelerator, den besten Seed-Fonds und den besten VC, wo sich Speedinvest durchsetzte.

Speedinvest: Von zehn auf 450 Millionen Euro Assets under Management

Speedinvest wurde 2011 in Wien von einem Team rund um CEO Oliver Holle gegründet und startete mit zehn Millionen Euro Assets under Management. Der aktuelle dritte Fonds, der Anfang 2020 geclosed wurde, hat ein Volumen von 190 Millionen Euro und zählt damit zu den größten Seed-VC-Fonds Europas. Die Investmentgesellschaft betreibt zudem mehrere Spezialfonds und hat damit mittlerweile insgesamt rund 450 Millionen Euro Assets under Management. Speedinvest hat Teams an fünf Standorten in Europa sowie in San Francisco. Mehrere (Teil-)Tochtergesellschaften erbringen unterschiedliche Dienstleistungen für Startups, die deren Erfolgschancen weiter vergrößern sollen.

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(v.l.n.r.) Thomas Blaguss, Daniel Packenius, Barbara Novak, Hans-Jürgen Salmhofer, Paul Blaguss | (c) Mila Eder / Superberg

Die Elektromobilität wird nicht nur im Privatbereich weiter ausgebaut. FlixBus und Blaguss setzen nun den nächsten Schritt in Richtung emissionsarmes Reisen. Zwischen Wien und Bratislava wird die erste grenzüberschreitende, überwiegend elektrisch betriebene Linie eröffnet. Den operativen Betrieb der Linie übernimmt das Wiener Unternehmen Blaguss über seine slowakische Gesellschaft Blaguss Slovakia.

„Die Zukunft des Busverkehrs muss klimafreundlich sein und Elektromobilität wird dabei eine zentrale Rolle spielen. Gemeinsam mit FlixBus bringen wir sie jetzt auch im grenzüberschreitenden Reiseverkehr konsequent in den Mobilitätsalltag“, sagt Paul Blaguss, Geschäftsführer der Blaguss-Gruppe.

Acht E-Busse, 66 Kursfahrten

Insgesamt kommen acht E-Bussen auf der Strecke zum Einsatz, wobei die Linie 66 mal pro Tag gefahren wird. 90 Prozent davon sind elektrisch, der Rest wird mit herkömmlichen Dieselbussen abgedeckt. Laut Blaguss spart die Umstellung von Diesel auf Elektroantrieb rund 66 Kilogramm CO₂ pro 100 Kilometer. „Mit einer der ersten grenzüberschreitenden E-Bus-Linien Europas arbeiten wir daran, Reisen zwischen Hauptstädten emissionsärmer zu machen“, sagt Daniel Packenius, Geschäftsführer FlixBus Zentraleuropa, und ergänzt: „Die Linie zeigt: Elektromobilität im Fernverkehr funktioniert heute schon zuverlässig unter den richtigen Umständen.“

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