✨ AI Kontextualisierung
300 ausgediente Snowboards finden jährlich in einem Hinterhof in Wien-Währing ein neues Leben. Dort fertigt der ehemalige Häftling Herbert Prochaska für das Startup Ruffboards aus den alten Wintersportgeräten Longboards. Die Kombination aus Upcycling und integrativer Fertigung ist vielleicht aufwändig und teuer. “Auf der anderen Seite bekommen wir sehr viel PR und Aufmerksamkeit”, erklärt Nikolaus Hutter. Hutter hat die Firma vor zwei Jahren mitgegründet und die soziale Komponente eingebracht. Das Snowboard-Upcycling war die Idee seiner beiden Mitgründerinnen Melanie Ruff und Simone Melda.
+++ Wer in Österreich Gutes tut und damit Geld verdient +++
Rumänen kaufen gebrauchte Snowboards auf
“Am Anfang sind Mel und Mone mit dem VW-Bus durch Westösterreich geklappert und haben Skischulen und Verleihs alte Boards abgeschwatzt oder abgekauft”, erinnert sich Hutter. Das sei nicht immer einfach gewesen, da große Kontingente von mehreren hundert Boards meist von rumänischen oder ungarischen Händlern aufgekauft würden. Was blieb, waren kleinere Verleihfirmen, die pro Saison nur drei bis 10 Boards ausmustern. “Dieser relativ teure und mühsame Sourcingprozess ist sicher ein Nachteil gegenüber Herstellern, die einfach Holz verwenden”, so Hutter.
Mittlerweile werden aber viele Snowboards von den Kunden selbst gebracht. Seit Kurzem gibt es sogar einen Online-Designer für individuelle Longboards. “Man kann mit dem Smartphone einfach ein Foto von seinem alten Board machen, die Form und das Design aussuchen”, erklärt der Co-Founder. “Dann schickt man uns das Snowboard einfach per Post, wir bauen es um und schicken es zurück”.
Absatz verdoppelt sich jährlich
Aus dem Verschnitt entstehen seit Dezember Gürtelschnallen und auch eine eigene Modelinie gehört mittlerweile zum Programm. “Die wird in Kooperation mit dem Frauengefängnis in Schwarzau hergestellt beziehungsweise bestickt”, sagt Hutter. Um die integrative Fertigung weiter ausbauen zu können, überlegt sich das Ruffboards-Team auch weitere neue Möglichkeiten. Für die Board-Produktion sei bis auf weiteres nur ein Arbeiter notwendig. Selbst, wenn sich der Absatz wie im letzten Jahr weiterhin verdopple. Im laufenden Jahr könnte die Modelinie auf Events wie dem Surfweltcup verkauft werden. “Da brächten wir ein größeres Team vor Ort”. In Kooperation mit dem Verein Neustart soll außerdem die Ausbildung von ehemaligen Häftlingen gefördert werden.
Internationalisierung in Arbeit
Ruffboards arbeitet bereits intensiv daran, das Konzept in andere europäische Städte zu exportieren. “Vielleicht gehen wir auch Barcelona an, das eine der Skatehauptstädte Europas ist”, verrät Hutter. Auch die Schweiz sei ein sehr interessanter Markt. Einerseits gibt es mit Freytag bereits einen funktionierenden Upcycling-Markt. Außerdem ist der Sekundärmarkt für gebrauchte Boards in der Schweiz kein Thema. “Dort muss man für die Entsorgung alter Boards bezahlen”, so Hutter.
Das Skateboard als Dienstfahrzeug
Ob Hutter selbst Longboard fährt? “Natürlich”. Zunächst war das Longboard ein Ersatz für einen Scooter am Arbeitsweg. Mittlerweile verwendet Hutter es aber nur noch privat. Dienstlich ist ein kleines Skateboard im Einsatz. “Ich setzte dieses Dienstfahrzeug sogar von der Steuer ab”, erzählt Hutter und lacht.
