16.05.2022

Nivilli: Gründer macht Clogs mit Nägeln

Um das Nivellieren und Aerifizieren leichter zu gestalten.
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Nivilli, Nagelschuge, Nivellieren, Aerifizieren, Wiese Belüften
(c) Nivelli - Eine Erfindung die bei Bauarbeiten helfen soll.

„Warum gibt es denn keinen bequemen Schuh, der das Nivellieren einer Fläche, sowie das anschließende Rakeln und Entlüften der nassen Ausgleichsmasse einfach und sicher ermöglicht? – das war die Frage, die Wilhelm Frank, Gründer von Nivilli lange beschäftigte.

Herkömmliche Tragesohlen werden üblicherweise per Klettverschluss am eigenen Arbeitsschuh angebracht, sind schwer anzuziehen und strotzen vor Umknick-Gefahr. Das wusste Frank aus eigener Erfahrung.

Nivilli: Nägeltausch möglich

Bis zu seiner Nivilli-Idee konnten sich der Gründer den ganzen Tag nur langsam auf jenen wackligen Sohlen bewegen und knickte trotzdem immer wieder mit dem Knöchel um. Zudem waren seine teuren Arbeitsschuhe immer wieder voller Nivelliermasse und mussten mühsam gereinigt werden, um sie ein weiteres Mal zu benutzen.

Deshalb hat es sich sein Startup zur Aufgabe gemacht hat, den Nagelschuh neu zu denken. Sein Kunststoff-Clog ist mit Nägeln an der Sohle ausgestattet, die je nach Bedarf durch verschiedene Nägel ausgetauscht werden können. So könnten Handwerker schnell in die Schuhe schlüpfen, die einen sicheren Halt geben und das Umknicken verhindern sollen.

Aerifizieren

Sein Schuh besteht aus veganem PU-Material und kann nach getaner Arbeit mit Wasser abgewaschen werden. Neben dem Nivilli Work bietet der Gründer auch den Nivilli Air an, einen Nagelschuh für den Garten, mit dem sich der Rasen belüften lässt, indem man über das Gras spaziert – dem sogenannten Aerifizieren.


Mehr über Nivilli gibt es heute in der „Höhle der Löwen“ Weiters dabei: VapoWesp, Aivy, Mijasi und Nice Tarts.

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Das R-Space-Team mit Landeshauptfrau Johanna Mikl-Leitner (8. v.l.) © R-Space

Das 2021 gegründete NewSpace-Unternehmen R-Space schließt die Vorbereitungen für seine erste kommerzielle Satellitenmission ab. Wie das Startup bekannt gab, soll der Satellit „AT-Astra“ im Herbst 2026 an Bord einer Spectrum-Rakete von Isar Aerospace, die erst kürzlich 270 Millionen Euro einsammelten, vom norwegischen Weltraumbahnhof Andøya abheben. „Es zeigt, dass Österreich kommerzielle Satelliten eigenständig entwerfen, bauen und fliegen kann“, zeigt sich CEO Carsten Scharlemann stolz.

IOD (In-Orbit Demonstration) Satellit AT-Astra © R-Space

Ride-Share-Modell und Technologie-Tests

R-Space, das vor kurzem seinen neuen Firmensitz am Flughafen Wien bezog, bietet einen durchgängigen Service für sogenannte In-Orbit-Demonstrationen an, um die Wartezeit auf Tests im All zu verkürzen, ein Konzept, das bereits beim Firmenstart im Fokus stand. Beim aktuellen Erstflug werden Experimente von drei Kund:innen befördert.

Konkret testen die beiden österreichischen Unternehmen Enpulsion (flüssiges Indium-Metall für Antriebe) und SunBooster (mikrometeoritenresistente Solarmodule) ihre Technologien im Orbit. Ebenfalls mit an Bord ist ein kompakter Sternsensor zur Trümmererkennung des portugiesischen Partners Synopsis Planet. Durch dieses „Ride-Share“-Modell liege der Preis laut dem CEO „deutlich unter den anderen kommerziell angebotenen Services.“ Konkrete Zahlen nennt das Startup nicht.

Auslastung und Markthürden

Schwarze Zahlen schreibt das rund zehnköpfige Team derzeit noch nicht. Laut Scharlemann sei es dafür noch zu früh, da in den kommenden Jahren weiter in die Servicekette investiert werden müsse.

Die Nachfrage für Folgemissionen ist dennoch vorhanden: Für das Jahr 2027 plant R-Space bereits zwei weitere Satellitenstarts, deren Kapazitäten bereits zu zwei Dritteln ausgebucht sind. Mehr Starts wären theoretisch denkbar, scheitern aktuell jedoch an den unflexiblen Rahmenbedingungen der Raumfahrtindustrie. „Hierfür ist der Launcher-Markt zu langsam und unflexibel“, so Scharlemann. Raketenstarts müssten meist 12 bis 24 Monate im Voraus gebucht werden, kurzfristige Slots seien eine Seltenheit.

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