19.12.2022

Interspar startet Drive-IN: Online bestellte Lebensmittel direkt in den Kofferraum

Es beginnt in Fürstenfeld.
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(c) Spar - Drive-IN: Die Produkte werden auf Wunsch kontaktlos in den Kofferraum geliefert.

Lebensmittelhändler in Österreich haben seit Pandemiebeginn verstärkt ihre analoge Üblichkeit verlassen und auf Innovation gesetzt. Click & Collect gehört da ebenso dazu, wie – mittlerweile funktionierende – Lieferungen nach Online-Bestellungen. Interspar testet nun etwas Neues aus.

Interspar Fürstenfeld als Testpilot

Beim Interspar-Hypermarkt in Fürstenfeld gibt es ab sofort den ersten Drive-IN in der Supermarkt-Branche. So können Kundinnen und Kunden vorab von zu Hause aus im Interspar-Onlineshop ihre Lebensmittelbestellung aufgeben.

Nachdem ein gewünschtes Zeitfenster ausgewählt wurde, ist es möglich, die Produkte danach auf den für den Drive-IN eigens gekennzeichneten Parkplätzen abzuholen. Die Bestellung wird dort von Mitarbeiter:innen direkt in den Kofferraum geliefert.

„Immer am Puls der Zeit denken wir die Dinge laufend neu und entwickeln innovative Services. Der Drive-In in Fürstenfeld ist eine österreichweite Neuheit bei Interspar. Ich bin schon sehr gespannt auf das Feedback unserer Kundschaft“, erklärt Interspar Österreich Geschäftsführer Johanes Holzleitner.

Online-Auswahl und Drive-IN-Glocke

So geht’s: Online auf interspar.at/lebensmittel eine Auswahl treffen – 20.000 Produkte stehen hier zur Verfügung. Ist die Bestellung einmal aufgegeben, erhalten Kundinnen und Kunden per E-Mail die Bestellnummer.

Als Abholungsart kann folglich der Drive-IN in Fürstenfeld und das bestimmte Zeitfenster ausgewählt werden. Die Kundschaft muss über die Drive-IN-Glocke, die neben den Parkplätzen aufgestellt ist, läuten und den Namen sowie die Bestellnummer bekannt geben. Dann wird zum Auto geliefert.

Drive-IN-Rollout noch offen

Ob es österreichweit weitere Drive-INs geben wird, ist zum aktuellen Zeitpunkt noch unklar. Auf Nachfrage erzählt Konzern-Sprecherin Nicole Berkmann, dass man sich die künftige Vorgangsweise absichtlich offen halte: „Fürstenfeld ist eine Testphase, die nun gestartet ist“, sagt sie, „Wir müssen erst evaluieren, wie die Idee angenommen wird.“

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kw solutions
(c) Paul Gruber - CEO Korbinian Kasinger (links) bei der Präsentation von Charge with Friends mit Lukas Skarabela (rechts) von Schachinger Logistik.

Mit „Charge with Friends“ hat kW-Solutions eine Plattform etabliert, die Logistikunternehmen miteinander vernetzen und die gemeinsame Nutzung von Ladeinfrastruktur für E-LKW ermöglichen soll. Erste E-LKW laden bereits über die Plattform an den Standorten anderer Transportunternehmen – mit Ersparnissen von bis zu netto 20 Cent pro Kilowattstunde, so der Claim. Mit Ende Juni sollen bereits rund zehn Standorte online sein, bis Ende des Jahres ist die Abdeckung von ganz Österreich geplant.

kW-Solutions: Ladepunkte mit Nachfrage aus der Logistik verbinden

Viele Unternehmen investieren in leistungsfähige Ladeinfrastruktur, die jedoch oftmals nicht ideal ausgelastet wird. Ein Problem, das Charge with Friends lösen soll. Die Plattform verbindet verfügbare Ladepunkte mit Nachfrage aus der Logistik und ermöglicht so die gemeinsame Nutzung von Infrastruktur innerhalb der Branche zu Preisen von etwa 30–40 ct/kWh netto, liest es sich in der Aussendung.

Problem: Mangelnde Interoperabilität

Von der ersten Idee bis zum produktiven Betrieb vergingen nur wenige Wochen, wie man mitteilt: „Wir wollen die wichtigste Plattform für das Teilen von Depot-Ladeinfrastruktur innerhalb Österreichs, des DACH-Raums sowie Europa werden. Dafür laden wir alle Transportunternehmen mit E-Ladeinfrastruktur ein, Teil des Netzwerkes zu werden“, sagt kW-Solutions CEO Korbinian Kasinger, der im Vorjahr den Innovator of the Year gewonnen hat.

Der Ansatz: Jeder Depotstandort soll – unabhängig von der eingesetzten Infrastruktur oder Software – in das Netzwerk integriert werden können. „Solche Projekte scheitern oftmals an mangelnder Interoperabilität zwischen den Systemen. Mit dem von uns entwickelten Proxy können wir jedwedes Betriebssystem niederschwellig anbinden“, so Kasinger.

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