11.02.2021

Die Höhle der Löwen: Neunte Staffel startet im März

Die beliebte Startup-Show aus Deutschland geht zum neunten Mal on air. Ab dem 22. März rittern wieder Gründer um die Gunst der Löwen und um ihr Investment.
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Höhle der Löwen
(c) TVNOW / Bernd-Michael Maurer - Nils Glagau (l.), Dagmar Wöhrl und Ralf Dümmel sind ab dem 22. März auf Vox zu sehen.

Im Vorjahr gab es 40 Startups, die in der „Höhle der Löwen pitchten. 25 bekamen vor laufender Kamera Zusagen, wovon nur vier Deals platzten. Allein Handelsexperte Ralf Dümmel investierte insgesamt 1,52 Millionen Euro in die Ideen der Gründer. Heuer startet die Startup-Show am 22. März um 20:15 auf dem TV-Sender Vox. Wieder mit dabei: Nico Rosberg, Dagmar Wöhrl, Nils Glagau, Judith Williams, Georg Kofler, Carsten Maschmeyer und Ralf Dümmel.

Verschiedene Branchen in der Höhle der Löwen

Unter anderem dürfen sich Zuschauer bei der „Höhle der Löwen“-Frühjahrsstaffel auf Jung-Unternehmer aus dem Bereich Sport freuen, die mit Erfindungen zum Thema Fußball, Boxen, Fahrradfahren und sogar E-Sport vor die Investoren treten. Auch Startups rund um Verpackung, Badezimmer, Einweggeschirr, Food und Beauty werden vertreten sein.

Millionen und Marschkapellen

Einige Gründer zeigen sich in dieser Staffel von ihrer Idee derart überzeugt, dass sie ein Millionenerbe in ihr Unternehmen gesteckt haben, andere wiederum lassen eine echte Marschkappelle im Studio auftreten. Auch eine Ex-Dschungelcamperin wagt sich mit ihrem Startup ins Studio.

Die Löwen und der Mückenstich

Während manche Founder sich in dieser Staffel mit bescheidenem 50.000 Euro Kapital zufrieden geben, werden andere auf ein Investment von 1.000.000 Euro schielen. Nebenbei werden die Löwen auch Mut beweisen müssen, wenn es darum gehen wird, sich von einer echten Mücke stechen zu lassen.

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CEO und Co-Founder Matthäus Offner | (c) Find my Werkstatt / Canva

So manche Autofahrer:innen hat wohl schon einmal der Schreck eingeholt, als die Rechnung für das letzte Service geschrieben wurde. Neben hohen Preisen ist es oft schwierig nachzuvollziehen, wie teuer die Reparatur sein darf. Das soll sich nun mit Find my Werkstatt ändern, denn das Wiener Unternehmen möchte Kosten sichtbar und transparent machen. Es stellt dafür digitale Fahrzeugberichte aus, die Autofahrer:innen zeigen, welche Arbeiten laut Wartungsplan vorgesehen sind, welche Ersatzteile benötigt werden und mit welchem Arbeitsaufwand zu rechnen ist.

„Wir machen Informationen zugänglich“

„Wer sein Auto zum Service bringt, weiß meistens nicht, was tatsächlich gemacht werden muss und wie sich die Rechnung zusammensetzt. Genau das wollen wir ändern. Wir machen Informationen zugänglich, die bisher vor allem Werkstätten zur Verfügung standen“, erklärt Matthäus Offner, Geschäftsführer von Find my Werkstatt. Ihm gehören 49 Prozent der Firma, Mehrheitseigentümer ist die pubbles FilmgesmbH.

Find my Werkstatt greift bei seinen Analysen auf technische Fahrzeugdaten, Wartungsvorgaben, Arbeitszeitwerte und aktuelle Ersatzteilpreise zurück. Laut dem Wiener Unternehmen würden die Service- und Reparaturkosten nach einem ähnlichen Prinzip berechnet werden, wie es auch in professionellen Werkstätten üblich sei. Find my Werkstatt betont aber, dass die berechneten Kosten als Orientierung dienen.

Ein Ersatzteil, zwei Preise

„Was mich immer wieder überrascht, sind die enormen Preisunterschiede bei Windschutzscheiben. Für ein und dasselbe Fahrzeug kann eine Windschutzscheibe bei einem Anbieter rund 300 Euro und bei einem anderen weit über 1.000 Euro kosten“, sagt Offner und ergänzt bezüglich der Arbeitskosten: „Der Stundensatz kann von Werkstatt zu Werkstatt um bis zum Dreifachen variieren. Viele Autofahrer wissen gar nicht, wie groß diese Unterschiede tatsächlich sein können.“ Durch Find my Werkstatt sollen Autofahrer:innen Angebote besser einschätzen können und informiertere Entscheidungen treffen.

Die Plattform würde auch beim Gebrauchtwagenkauf wichtige Informationen zur Verfügung stellen, wodurch Folgekosten besser berücksichtigt werden können. „Ein vermeintlich günstiges Auto kann schnell teuer werden, wenn kurz nach dem Kauf größere Wartungen oder Reparaturen anstehen. Wir wollen, dass man solche Kosten bereits vor dem Kauf besser einschätzen kann“, erklärt Offner.

Recherche nach der passenden Werkstatt

Grundsätzlich wurde Find my Werkstatt vor zwei Jahren gegründet, um eine passende Kfz-Werkstatt in der Nähe zu finden. Nutzer:innen können Betriebe anhand von Standort, angebotenen Leistungen und Bewertungen entdecken und direkt kontaktieren. Bisher habe die Firma 20.000 User:innen und mache laut eigenen Angaben heuer einen Umsatz von rund 100.000 Euro.

Vollständig gebootstrappt, jetzt beginnt Investorensuche

Werkstätte, die auf der Plattform aufgeführt werden möchten, zahlen eine Gebühr zwischen 109 Euro und 150 Euro. Je nach Preis ist eine einfache Listung bis hin zur Verfügungstellung einer Software, die den Prozess des Ersatzteilebesorgens vereinfacht, möglich. Aktuell seien rund 4.300 Werkstätten verzeichnet. Auf der anderen Seite bezahlen Autofahrer:innen pro Bericht zwischen 5,90 Euro und 19,90 Euro. Je nach Preis erhalten sie unterschiedlich ausführliche Informationen. Find my Werkstatt ist bisher eigenfinanziert, wobei man aktuell nach großen Investoren wie Versicherungen, Automarken etc. suche.

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