26.04.2016

Chancen:reich – Erste Berufsmesse in Ö für geflüchtete Menschen

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Die Berufsmesse und Jobbörse Chancen:reich dient als Vernetzungsplattform zwischen Unternehmen und geflüchteten Menschen, die in Österreich Arbeit suchen. Am 29. Juni werden über 3000 Flüchtlinge und über 75 Unternehmen in der Halle E im Museumsquartier erwartet. Die Initiatoren der Veranstaltung sind Leo Widrich, Co-Founder von buffer.com und Unternehmensberaterin Stephanie Cox.

Rahmenprogramm:

Workshops.

  • Lebenslauf und Assessmentcenter: Werkzeuge und Tipps für eine erfolgreiche Jobbewerbung
  • Das österreichische Arbeitsrecht: Kulturelle- und rechtliche Verschiedenheiten besser verstehen lernen.
Redaktionstipps

 Bewerbungsfoto-Stand

Impulsvorträge von geflüchteten Menschen die bereits Arbeit
in Österreich gefunden haben und lerne von ihren Erfahrungen.

Wo: Halle E – Museumsquartier, 1070 Wien
Wann: 26. Juni 2016 ab 9:00 Uhr
Mehr Infos: www.chancenreich.org

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(v.l.n.r.) Thomas Blaguss, Daniel Packenius, Barbara Novak, Hans-Jürgen Salmhofer, Paul Blaguss | (c) Mila Eder / Superberg

Die Elektromobilität wird nicht nur im Privatbereich weiter ausgebaut. FlixBus und Blaguss setzen nun den nächsten Schritt in Richtung emissionsarmes Reisen. Zwischen Wien und Bratislava wird die erste grenzüberschreitende, überwiegend elektrisch betriebene Linie eröffnet. Den operativen Betrieb der Linie übernimmt das Wiener Unternehmen Blaguss über seine slowakische Gesellschaft Blaguss Slovakia.

„Die Zukunft des Busverkehrs muss klimafreundlich sein und Elektromobilität wird dabei eine zentrale Rolle spielen. Gemeinsam mit FlixBus bringen wir sie jetzt auch im grenzüberschreitenden Reiseverkehr konsequent in den Mobilitätsalltag“, sagt Paul Blaguss, Geschäftsführer der Blaguss-Gruppe.

Acht E-Busse, 66 Kursfahrten

Insgesamt kommen acht E-Bussen auf der Strecke zum Einsatz, wobei die Linie 66 mal pro Tag gefahren wird. 90 Prozent davon sind elektrisch, der Rest wird mit herkömmlichen Dieselbussen abgedeckt. Laut Blaguss spart die Umstellung von Diesel auf Elektroantrieb rund 66 Kilogramm CO₂ pro 100 Kilometer. „Mit einer der ersten grenzüberschreitenden E-Bus-Linien Europas arbeiten wir daran, Reisen zwischen Hauptstädten emissionsärmer zu machen“, sagt Daniel Packenius, Geschäftsführer FlixBus Zentraleuropa, und ergänzt: „Die Linie zeigt: Elektromobilität im Fernverkehr funktioniert heute schon zuverlässig unter den richtigen Umständen.“

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