20.08.2020

Delivery Hero verdrängt mit neuer „Sonderregelung“ Wirecard aus dem DAX

Nach dem milliardenschweren Bilanzbetrug fliegt der deutsche Finanzdienstleister Wirecard mit 24. August aus dem DAX. Den Platz nimmt der Essenslieferdienst Delivery Hero ein.
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Delivery Hero: Die Zentrale in Berlin
(c) Delivery Hero: Die Zentrale in Berlin

Das Ausscheiden von Wirecard aus dem deutschen Leitindex war abzusehen, eine offizielle Bestätigung blieb allerdings bislang aus – der brutkasten berichtete.

Nun ist es aber offiziell: Wie die Deutsche Börse am Mittwoch mitteilte, fliegt der insolvente deutsche Finanzdienstleister mit 24. August nach seinem milliardenschweren Bilanzskandal aus dem deutschen Leitindex. Den freigewordenen Platz wird der Essenslieferdienst Delivery Hero einnehmen, der bislang im MDAX beheimatet war.

Zudem soll Wirecard auch aus dem Technologieindex TecDax ausscheiden und durch den Laser-Maschinenbauer LPKF Laser ersetzt werden. Die neue Konstellation am deutschen Aktienmarkt soll schon mit Montag wirksam werden.

Delivery Hero auf Expansionskurs

Delivery Hero ist in 40 Ländern vertreten und verfügt derzeit über eine Marktkapitalisierung von rund 20 Milliarden Euro. Das Unternehmen mit Sitz in Berlin setzt aktuell seine Internationalisierung fort. Noch im laufenden Quartal möchte Delivery Hero in Japan aktiv werden.

Im Zuge der Corona-Krise konnte das Unternehmen von der steigenden Nachfrage nach Online-Essenslieferungen profitieren. Aufgrund des rasanten Expansionskures schreibt das Unternehmen im operativen Geschäft allerdings noch Verluste. Delivery Hero verfügt inklusive seiner Lieferanten aktuell über 25.000 Mitarbeiter. Zudem hält das Unternehmen mit seinen insgesamt 15 Tochterunternehmen Beteilungen an Lieferservices auf fast allen Kontinenten.

Sonderregelung für Wirecard

Damit das insolvente Unternehmen Wirecard schneller aus dem DAX ausscheiden kann, hat die Deutsche Börse ihre Regelungen adaptiert. Die reguläre Überprüfung der Zusammensetzung durch die Börse erfolgt nämlich erst am 3. September. Nach den bisherigen Regeln wäre Wirecard somit frühestens am 21. September aus dem DAX geflogen. Aufgrund des Druck der Marktteilnehmer sah sich die Deutsche Börse allerdings gezwungen, eine „Fast-Exit“-Option einzuführen, so dass nach einem Insolvenzantrag Unternehmen schneller aus dem Leitindex fallen.


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CEO und Co-Founder Matthäus Offner | (c) Find my Werkstatt / Canva

So manche Autofahrer:innen hat wohl schon einmal der Schreck eingeholt, als die Rechnung für das letzte Service geschrieben wurde. Neben hohen Preisen ist es oft schwierig nachzuvollziehen, wie teuer die Reparatur sein darf. Das soll sich nun mit Find my Werkstatt ändern, denn das Wiener Unternehmen möchte Kosten sichtbar und transparent machen. Es stellt dafür digitale Fahrzeugberichte aus, die Autofahrer:innen zeigen, welche Arbeiten laut Wartungsplan vorgesehen sind, welche Ersatzteile benötigt werden und mit welchem Arbeitsaufwand zu rechnen ist.

„Wir machen Informationen zugänglich“

„Wer sein Auto zum Service bringt, weiß meistens nicht, was tatsächlich gemacht werden muss und wie sich die Rechnung zusammensetzt. Genau das wollen wir ändern. Wir machen Informationen zugänglich, die bisher vor allem Werkstätten zur Verfügung standen“, erklärt Matthäus Offner, Geschäftsführer von Find my Werkstatt. Ihm gehören 49 Prozent der Firma, Mehrheitseigentümer ist die pubbles FilmgesmbH.

Find my Werkstatt greift bei seinen Analysen auf technische Fahrzeugdaten, Wartungsvorgaben, Arbeitszeitwerte und aktuelle Ersatzteilpreise zurück. Laut dem Wiener Unternehmen würden die Service- und Reparaturkosten nach einem ähnlichen Prinzip berechnet werden, wie es auch in professionellen Werkstätten üblich sei. Find my Werkstatt betont aber, dass die berechneten Kosten als Orientierung dienen.

Ein Ersatzteil, zwei Preise

„Was mich immer wieder überrascht, sind die enormen Preisunterschiede bei Windschutzscheiben. Für ein und dasselbe Fahrzeug kann eine Windschutzscheibe bei einem Anbieter rund 300 Euro und bei einem anderen weit über 1.000 Euro kosten“, sagt Offner und ergänzt bezüglich der Arbeitskosten: „Der Stundensatz kann von Werkstatt zu Werkstatt um bis zum Dreifachen variieren. Viele Autofahrer wissen gar nicht, wie groß diese Unterschiede tatsächlich sein können.“ Durch Find my Werkstatt sollen Autofahrer:innen Angebote besser einschätzen können und informiertere Entscheidungen treffen.

Die Plattform würde auch beim Gebrauchtwagenkauf wichtige Informationen zur Verfügung stellen, wodurch Folgekosten besser berücksichtigt werden können. „Ein vermeintlich günstiges Auto kann schnell teuer werden, wenn kurz nach dem Kauf größere Wartungen oder Reparaturen anstehen. Wir wollen, dass man solche Kosten bereits vor dem Kauf besser einschätzen kann“, erklärt Offner.

Recherche nach der passenden Werkstatt

Grundsätzlich wurde Find my Werkstatt vor zwei Jahren gegründet, um eine passende Kfz-Werkstatt in der Nähe zu finden. Nutzer:innen können Betriebe anhand von Standort, angebotenen Leistungen und Bewertungen entdecken und direkt kontaktieren. Bisher habe die Firma 20.000 User:innen und mache laut eigenen Angaben heuer einen Umsatz von rund 100.000 Euro.

Vollständig gebootstrappt, jetzt beginnt Investorensuche

Werkstätte, die auf der Plattform aufgeführt werden möchten, zahlen eine Gebühr zwischen 109 Euro und 150 Euro. Je nach Preis ist eine einfache Listung bis hin zur Verfügungstellung einer Software, die den Prozess des Ersatzteilebesorgens vereinfacht, möglich. Aktuell seien rund 4.300 Werkstätten verzeichnet. Auf der anderen Seite bezahlen Autofahrer:innen pro Bericht zwischen 5,90 Euro und 19,90 Euro. Je nach Preis erhalten sie unterschiedlich ausführliche Informationen. Find my Werkstatt ist bisher eigenfinanziert, wobei man aktuell nach großen Investoren wie Versicherungen, Automarken etc. suche.

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Delivery Hero verdrängt mit neuer „Sonderregelung“ Wirecard aus dem DAX

  • Das Ausscheiden von Wirecard aus dem deutschen Leitindex war abzusehen, eine offizielle Bestätigung blieb allerdings bislang aus – der brutkasten berichtete.
  • Nun ist es aber offiziell: Wie die Deutsche Börse am Mittwoch mitteilte, fliegt der insolvente deutsche Finanzdienstleister mit 24. August nach seinem milliardenschweren Bilanzskandal aus dem deutschen Leitindex.
  • Die neue Konstellation am deutschen Aktienmarkt soll schon mit Montag wirksam werden.
  • Noch im laufenden Quartal möchte Delivery Hero in Japan aktiv werden.
  • Im Zuge der Corona-Krise konnte das Unternehmen von der steigenden Nachfrage nach Online-Essenslieferungen profitieren.
  • Aufgrund des rasanten Expansionskures schreibt das Unternehmen im operativen Geschäft allerdings noch Verluste.

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