29.11.2019

Deep Dive TV: Diamir und krone.tv starten neues Wirtschafts-TV-Format

"Bildungsfernsehen verpackt als deine Lieblingsserie" - das soll Deep Dive TV, ein neues Wirtschafts-TV-Format von Diamir Holding und krone.tv bieten. Dabei werden ab Jänner in zehn Folgen Erfolgsgeschichten heimischer Unternehmen gezeigt.
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Deep Dive TV - neues Wirtschafts-TV-Format
(c) Martin Jöchl: (vlnr.) Andreas Perotti (Marketing Director FACC), Michael Eder (GF krone.at), Robert Machtlinger (CEO FACC), Lorenz Edtmayer (DIAMIR-Gründer)

FACC ist heute einer der weltweit größten Luftfahrt-Zulieferer und baut seit kurzem in Österreich Flugtaxis. Dabei wurde das ATX-Unternehmen erst 1989 gegründet – und zwar als Tochter des Ski-Herstellers Fischer. [Anm.: In der Zwischenzeit änderte sich die Eigentümerstruktur komplett – das Unternehmen ist nun in chinesischem Mehrheitseigentum]. Diese „österreichische Erfolgsgeschichte“ ist Thema im ersten Teil eines neuen Wirtschafts-TV-Formats von Diamir Holding und krone.tv: Deep Dive TV.

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„Ansteckenden Entwicklergeist empfinden“

Der Inhalt dieser ersten Folge wurde nun in Form eines „Sneak Previews“ präsentiert – ab Jänner sollen insgesamt zehn Episoden der ersten Staffel ausgestrahlt bzw. gestreamt werden. „Einerseits gibt es bei unserer Produktion einen ‚Deep Dive‘ in Sachen Firmenhistorie, andererseits beleuchten wir auch den Grund des Erfolgs. Wichtig ist: Unsere Seher sollen den Spirit des Unternehmens spüren und damit den ansteckenden Entwicklergeist empfinden“, heißt es seitens der Deep Dive TV-Produzenten.

Depp Dive TV als „Bildungsfernsehen verpackt als deine Lieblingsserie“

krone.at-Geschäftsführer Michael Eder definiert das Ziel: „Wir wollen damit auch die jungen Menschen für die beeindruckenden Erfolgsstorys der österreichischen Wirtschaftsunternehmen begeistern“. Für Diamir Holding-Co-Founder Lorenz Edtmayer ist das neue Format „Bildungsfernsehen verpackt als deine Lieblingsserie“.

Zukunftsvisionen der Branchenführer

Dabei soll neben einem historischen Abriss immer auch ein Zukunftsausblick erfolgen. „Das Highlight der Dokus: Die Zukunftsvisionen der Branchenführer lassen uns einen Blick in die nächsten Jahre wagen. Wie etwa beim Flugtaxi der FACC, das letztlich aus dem Antrieb heraus entstand, den schnellsten Abfahrtsski der Welt zu entwickeln“, heißt es dazu von den Produzenten. [Anm. der Redaktion: Die Familie Fischer verkaufte ihre Anteile an FACC im Jahr 2008. Konkrete Pläne zum Flugtaxi wurden erstmals zehn Jahre später unter ganz anderen Eigentumsverhältnissen kommuniziert.]

Disclaimer: Lorenz Edtmayer und Maximilian Nimmervoll, die Gesellschafter der Diamir Holding, sind mit je 5,61 % an der Brutkasten Media GmbH beteiligt.

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Daniel Metzler, CEO Isar Aerospace © Isar Aerospace

Isar Aerospace mit Sitz in Ottobrunn (München) entwickelt und baut Trägerraketen für den Transport von kleinen und mittleren Satelliten sowie Satellitenkonstellationen in die Erdumlaufbahn – brutkasten berichtete. Gegründet wurde das SpaceTech-Unternehmen 2018 vom Vorarlberger Daniel Metzler gemeinsam mit Josef Fleischmann und Markus Brandl. Vor knapp einem Jahr erhielt das SpaceTech 150-Millionen-Euro-Investment.

„Weltraum keine Grenze mehr“

Nun vermeldet man eine Series D in Höhe von 270 Millionen Euro. Zu den neuen Investierenden der Runde zählen Island Green Capital und Molten Ventures; daneben sind bestehende Kapitalgebende mit erheblichen Zusagen beteiligt, darunter HV Capital, Lakestar und UVC Partners. Letzterer unterstützt Isar Aerospace bereits seit 2018, als das Unternehmen aus dem studentischen Raketenteam WARR der Technischen Universität München hervorging.

Der Vorarlberger Daniel Metzler, Mitgründer und CEO von Isar Aerospace, kommentiert die Runde wie folgt: „Der Weltraum ist keine Grenze mehr; er ist die Infrastruktur nationaler Macht. Mit dieser strategischen Unterstützung erweitern wir den Zugang zum Weltraum für Nationen weltweit und liefern ein orbitales Startsystem im großen Maßstab für staatliche und kommerzielle Kundschaft.“

Isar Aerospace möchte „Lücke schließen“

Europa führte 2025 weniger als zehn orbitale Starts durch – rund ein Zwanzigstel dessen, was die USA im selben Zeitraum erreichten. Isar Aerospace ist eigenen Angaben zufolge das einzige private europäische Unternehmen, das die Kapazitäten und die Infrastruktur im großen Maßstab aufbaue, um diese Lücke zu schließen.

Die neue Produktionsstätte von Isar Aerospace in Parsdorf bei München – Europas größte integrierte Fabrik für Trägerraketen – ist darauf ausgelegt, bis zu 40 Spectrum-Trägerraketen pro Jahr zu fertigen, mit einem hohen Automatisierungsgrad und einer vertikalen Integration, die Design, Fertigung und Tests nahezu vollständig im eigenen Haus abdeckt, heißt es. Nach der ersten Startrampe in Norwegen plant Isar Aerospace einen zweiten Startplatz am Spaceport Nova Scotia in Kanada.

Isar Aerospace: „Weltraummarkt gewinnen“

„Weltraumstarts dienten schon immer zivilen und kommerziellen Zwecken und tun dies weiterhin. Doch innerhalb der vergangenen zwölf Monate ist die Nachfrage aus Verteidigung und öffentlicher Hand als Teil der Kundenbasis von Isar Aerospace deutlich gewachsen. Sie spiegelt die wachsende Erkenntnis europäischer Regierungen wider, dass ein souveräner Zugang zum Weltraum zu einer immer wichtigeren Fähigkeit wird“, liest man in diesem Sinne in der Aussendung.

„Der Zugang zum Weltraum ist eine strategische Notwendigkeit für Deutschland und Europa“, fügt Johannes von Borries, Partner bei UVC Partners, an. „Isar Aerospace ist das Unternehmen, das dafür am besten aufgestellt ist. Mit dieser Finanzierungsrunde verfügt das Team über die finanziellen Mittel, um das System weiter zu testen und eine stabile Trägerrakete zu erreichen. Gleichzeitig fährt es die Serienfertigung der Raketen hoch. So kann Isar Aerospace einen erheblichen Teil des Weltraummarkts für sich gewinnen.“

Das Münchner Unternehmen bereitet bereits den nächsten Qualifikationsflug mit dem Namen „Onward and Upward“ vor. Die Mission soll fünf CubeSats sowie ein Experiment im Rahmen des ESA-Boost!-Programms ins All transportieren. Das Startfenster öffnet sich vom 15. bis 21. Juni am unternehmenseigenen Startkomplex bei Andøya Space in Norwegen – vorbehaltlich Wetter, Sicherheit und Verfügbarkeit des Startgeländes.

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FACC ist heute einer der weltweit größten Luftfahrt-Zulieferer und baut seit kurzem in Österreich Flugtaxis. Dabei wurde das ATX-Unternehmen erst 1989 gegründet – und zwar als Tochter des Ski-Herstellers Fischer. Der Inhalt dieser ersten Folge wurde nun in Form eines „Sneak Previews“ präsentiert – ab Jänner sollen insgesamt zehn Episoden der ersten Staffel ausgestrahlt bzw. gestreamt werden. krone.at-Geschäftsführer Michael Eder definiert das Ziel: „Wir wollen damit auch die jungen Menschen für die beeindruckenden Erfolgsstorys der österreichischen Wirtschaftsunternehmen begeistern“. Für Diamir Holding-Co-Founder Lorenz Edtmayer ist das neue Format „Bildungsfernsehen verpackt als deine Lieblingsserie“.

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