07.10.2022

brutkasten wird Co-Veranstalter des Wiener Strategieforums

Das Wiener Strategieforum soll mit Brutkasten Media als Partner zur laufenden Strategie-Community ausgebaut werden, die von exklusiven Insights profitiert.
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Brutkasten Media wird Co-Veranstalter des Wiener Strategieforums
Thomas Maidorfer (Wiener Strategieforum), Dejan Jovicevic (Brutkasten Media) und Werner Hoffmann (Wiener Strategieforum) | (c) brutasten / WU Wien
In eigener Sache

Rund 150 persönlich geladene Führungskräfte besuchen jedes Jahr das Wiener Strategieforum. Damit ist es eine der exklusivsten Austauschplattformen für die wirtschaftlichen Entscheider:innen des Landes. Gemeinsam mit anderen CEOs und der Fachwissenschaft werden dabei essenzielle Fragen der Zukunftsgestaltung diskutiert.

Exklusive Insights aus dem brutkasten-Netzwerk für Wiener Strategieforum-Mitglieder

Nun soll das Wiener Strategieforum zu einer laufenden Strategy-Community ausgebaut werden. Dabei spielt Brutkasten Media als neuer strategischer und operativer Partner eine zentrale Rolle. „Wir werden das Event nicht nur technisch umsetzen, sondern es als führendes Wirtschafts- und Innovationsmedium auch gemeinsam mit Werner Hoffmann und Thomas Maidorfer aktiv mitgestalten. So werden wir den Mitgliedern wertvolle, exklusive Insights aus unserem Netzwerk liefern, auf deren Basis sie noch bessere Entscheidungen treffen können“, sagt brutkasten-Gründer und CEO Dejan Jovicevic.

Neuartiges Content-Modell weist in die Zukunft

Dabei setzt Brutkasten Media sein digitales, multimediales Repertoire ein, um auch die digitale Transformation des Wiener Strategieforums selbst voranzutreiben. Auch abseits des renommierten Jahresevents bekommen Mitglieder nun auf ihre Bedürfnisse zugeschnittenen Content und außerdem Zugang zu weiteren Events. “Mit exklusiven und sorgsam kuratierten Spot-On-Inhalten generieren wir für die Wiener Strategieforum-Community einen massiven Mehrwert auf eine Weise, wie man es in Österreich noch nicht kennt”, sagt Jovicevic, und verrät: “Dieses neuartige Modell wird in zukunft eine noch größere Rolle beim brutkasten spielen und schrittweise weiteren Communities zugänglich gemacht werden”.

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Das R-Space-Team mit Landeshauptfrau Johanna Mikl-Leitner (8. v.l.) © R-Space

Das 2021 gegründete NewSpace-Unternehmen R-Space schließt die Vorbereitungen für seine erste kommerzielle Satellitenmission ab. Wie das Startup bekannt gab, soll der Satellit „AT-Astra“ im Herbst 2026 an Bord einer Spectrum-Rakete von Isar Aerospace, die erst kürzlich 270 Millionen Euro einsammelten, vom norwegischen Weltraumbahnhof Andøya abheben. „Es zeigt, dass Österreich kommerzielle Satelliten eigenständig entwerfen, bauen und fliegen kann“, zeigt sich CEO Carsten Scharlemann stolz.

IOD (In-Orbit Demonstration) Satellit AT-Astra © R-Space

Ride-Share-Modell und Technologie-Tests

R-Space, das vor kurzem seinen neuen Firmensitz am Flughafen Wien bezog, bietet einen durchgängigen Service für sogenannte In-Orbit-Demonstrationen an, um die Wartezeit auf Tests im All zu verkürzen, ein Konzept, das bereits beim Firmenstart im Fokus stand. Beim aktuellen Erstflug werden Experimente von drei Kund:innen befördert.

Konkret testen die beiden österreichischen Unternehmen Enpulsion (flüssiges Indium-Metall für Antriebe) und SunBooster (mikrometeoritenresistente Solarmodule) ihre Technologien im Orbit. Ebenfalls mit an Bord ist ein kompakter Sternsensor zur Trümmererkennung des portugiesischen Partners Synopsis Planet. Durch dieses „Ride-Share“-Modell liege der Preis laut dem CEO „deutlich unter den anderen kommerziell angebotenen Services.“ Konkrete Zahlen nennt das Startup nicht.

Auslastung und Markthürden

Schwarze Zahlen schreibt das rund zehnköpfige Team derzeit noch nicht. Laut Scharlemann sei es dafür noch zu früh, da in den kommenden Jahren weiter in die Servicekette investiert werden müsse.

Die Nachfrage für Folgemissionen ist dennoch vorhanden: Für das Jahr 2027 plant R-Space bereits zwei weitere Satellitenstarts, deren Kapazitäten bereits zu zwei Dritteln ausgebucht sind. Mehr Starts wären theoretisch denkbar, scheitern aktuell jedoch an den unflexiblen Rahmenbedingungen der Raumfahrtindustrie. „Hierfür ist der Launcher-Markt zu langsam und unflexibel“, so Scharlemann. Raketenstarts müssten meist 12 bis 24 Monate im Voraus gebucht werden, kurzfristige Slots seien eine Seltenheit.

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