14.07.2022

Arval und Lease a Bike starten (E)-Bike-Leasing in Österreich

Der Full-Service-Fahrzeugleasing Anbieter Arval bietet nun auch (E)-Bike-Leasing in Österreich an. In Zusammenarbeit mit “Lease a Bike” wird eine Auswahl von über 1.000 Fahrrädern zur Verfügung gestellt. Arval konnte schon seinen ersten Kunden - DHL Express Österreich - von diesem Angebot überzeugen.
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Oliver Hellmons und Donna Galle von Lease a Bike, Johannes Worsch und Brigitte Bichler von Arval Austria sowie Ralf Schweighöfer und Michael Eckelsberger von DHL Express Österreich (v.l.n.r.). © ARVAL Austria/Hörmandinger
Oliver Hellmons und Donna Galle von Lease a Bike, Johannes Worsch und Brigitte Bichler von Arval Austria sowie Ralf Schweighöfer und Michael Eckelsberger von DHL Express Österreich (v.l.n.r.). © ARVAL Austria/Hörmandinger

Als erstes Unternehmen in Österreich bietet der Fahrzeugleasing- und Mobilitätslösungen-Anbieter, Arval Austria, Fahrrad- und E-Bike-Leasing für Unternehmen an. Mit dem neuen Bike-Mobility-Angebot konnte das Unternehmen schon seinen ersten Kunden für sich gewinnen. Die erste Fahrrad-Bestellung gab DHL Express Österreich für seine Mitarbeiter:innen in Wien auf.

(E)-Bike-Leasing von Arval als Full-Service-Angebot

Die Kombination aus E-Auto- und E-Bike-Leasing werde immer beliebter, gibt das Unternehmen in einer Pressemitteilung bekannt. Wie bei Full-Service Leasing-Modellen für Autos decke die fixe monatliche Leasingrate die Nutzung, Zulassung, Versicherung, Wartung, Reparatur sowie Reifen- und Road-Assistance von geleasten Fahrrädern und E-Bikes ab. Das Bike-Mobility-Angebot ist für jede Unternehmensgröße geeignet und bietet zudem flexible Vertragsdauern an. 

„Gerade bei der jüngeren Generation sind solche Lösungen sehr gefragt,“ sagt Brigitte Bichler von Arval Austria. Das Unternehmen bietet – gemeinsam mit Lease a Bike – über 1.000 Fahrrad- und E-Bike-Marken zum Auswahl. „Tägliches Fahrradfahren hält nicht nur Mitarbeiter:innen fit, sondern bietet auch Vorteile für Unternehmen. Mit unserem neuen Full-Service-Angebot setzen wir auf eine zeitgemäße und ökologische Mobilität – davon profitieren sowohl Arbeitgeber als auch Arbeitnehmer:innen“, erklärt Bichler weiter. 

DHL Express Österreich als erster Kunde

Diese Meinung scheint auch der weltweit führende Anbieter für internationale Expressdienstleistungen, DHL Express, der als erster Kunde Fahrräder in Österreich geleast hat, zu vertreten. „Für DHL hat grüne Logistik einen hohen Stellenwert. Mit den neuen Fahrrädern und E-Bikes setzen wir einen weiteren Meilenstein in Richtung umweltfreundliche Mobilität, im ersten Schritt als zusätzlichen Benefit für unsere Mitarbeiter:innen“, sagt Ralf Schweighöfer, Managing Director DHL Express Österreich.

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Denise Mayr, Gründerin von topergo © Denise Mayr

Jede:r, der schon einmal auf Jobsuche war, kennt die endlos scheinenden Listen der gängigen Jobportale. Seit Jahrzehnten wird im Web in dieser Form nach Stellen gesucht. Denise Mayr aus Südtirol will der Jobsuche jetzt eine neue Perspektive geben: Mit topergo stellt sie die gängige Darstellung infrage und verlegt die Stellensuche kurzerhand in ein vertrautes Interface: eine interaktive Landkarte à la Google Maps.

Visuelle Standortsuche im Fokus

Das topergo-Webinterface © topergo

Statt vager Ortsangaben markieren Pins die konkreten Arbeitsplätze in der Umgebung. Jobsuchende sollen so auf einen Blick erkennen, welche Stellen in der Nachbarschaft offen sind. „Mir persönlich war das Listen-System zu unübersichtlich. Das gibt es im Grunde seit den 2000ern unverändert“, erklärt die Gründerin im Gespräch. Die Bewerbung erfolgt mit einem Klick: Über den Button öffnet sich direkt der Mail-Client mit vordefiniertem Betreff. Registrieren müsse man sich laut Mayr nicht.

Auch die umgekehrte Richtung ist vorgesehen: Arbeitssuchende können sich als Symbole auf der Karte sichtbar machen, damit Betriebe sie direkt ansprechen. Aktuell dominieren vor allem Inserate aus der Gastronomie und der IT-Branche, wie die Gründerin uns im Gespräch schildert.

B2B-Modell soll monetarisieren

Für Jobsuchende soll das Angebot dauerhaft kostenlos bleiben. Das Geschäftsmodell richtet sich laut der Gründerin rein an Arbeitgeber: Um die Plattform zu etablieren und eine hohe Angebotsdichte zu erreichen, seien die ersten 1.000 Pins gratis. Anschließend sei geplant, dass Betriebe ein monatliches Modell pro Stellen-Pin zahlen, ergänzt durch Premium-Optionen zur optischen Hervorhebung.

Neben einer nativen App mit integriertem Job-Alert für Pendler steht laut Mayr die geografische Expansion im Fokus: Nach dem Start in Südtirol ist der Ausbau nach Österreich, Deutschland und schließlich ganz Europa geplant.

Eigeninitiative neben dem Klassenzimmer

„Mich interessiert es extrem, Dinge zu schaffen. Ich lebe dafür“, betont die 18-jährige Gründerin, die kurz vor der Matura steht. Ohne Investoren oder Team will sie die Skalierung nun aus eigener Kraft weiter vorantreiben.

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