28.04.2022

Freibeik: Gründerin entwickelt Sattel für mehr Po-Flexibilität

Der auch für mehr Sicherheit im Straßenverkehr sorgen soll.
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Freibeik, Sattel gegen Rückenschmerzen, Rückenschmerzen, beweglicher Sattel, Rad Sattel Höhle der Löwen
(c) Freibeik/FB - Vom Rücken des Pferdes zum Radsattel: Freibeik-Gründerin Iris-Sabine Langstädtler (r.) mit Tochter Carmen.

Freibeik-Gründerin Iris-Sabine Langstädtler führt ein Fahrradgeschäft. Dort bemerkte sie, dass Kunden immer wieder über Leiden klagten und mit dem Fahrradsattel unzufrieden waren. Druckstellen, Scheuerstellen, Taubheitsgefühl und Rückenschmerzen waren die Probleme, mit denen sie sich plagten.

In ihrem Kopf verglich sie das Fahren auf dem Rad mit ihrem Hobby, dem Reiten. Während der Sattel auf dem rädrigen Fortbewegungsmittel starr ist und keine Bewegung des Rückens zulässt, ist das beim galoppierenden Vierbeiner anders. Deshalb tauchte sie tief in die Materie der Biomechanik ein und hatte die Idee zum Freibeik-Sattelgelenk.

Freibeik steigert Beweglichkeit beim Radfahren

Der Sattel ist rundum beweglich und übersetzt die Bewegungen des Radfahrers ohne Rucken. Das Gelenk ist auf jedem Fahrrad nachrüstbar und passt unter jeden Sattel. Es ist um 15° in jede Richtung beweglich und ermöglicht dadurch, laut Unternehmen, einen leichteren Schulterblick, was sich positiv auf viele Situationen im Straßenverkehr auswirken soll. Durch die größere Beweglichkeit des Beckens sei zudem der Drehwinkel des Kopfes signifikant erhöht, gleichzeitig würde die Verdrehung des Halses deutlich verringert werden.

Tutorial: Einbau des Sattelgelenks


Wer mehr über Freibeik erfahren möchte, hat am Montagabend in der „Höhle der Löwen“ die Gelegenheit dazu. Außerdem dabei: Happy Ocean, shower+, Woolla und chaanz.

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Das Truckerpoints-Team (v. l. n. r.): CTO Ha Doan, CEO Lukas Pfaffernoschke und CCO Matthias Leibetseder
Das Truckerpoints-Team (v. l. n. r.): CTO Ha Doan, CEO Lukas Pfaffernoschke und CCO Matthias Leibetseder

Wer an LKW-Fahrer:innen denkt, denkt wohl kaum an die Digitalisierung. Doch auch Truckfahrer:innen müssen vermehrt digitale Aufgaben übernehmen, was einen zusätzlichen Arbeitsaufwand bedeutet. Dieser sei jedoch kaum sichtbar, wie es von Sennder und LKW-Walter heißt. Das soll sich nun ändern. Das deutsche Speditionsunternehmen und die österreichische Transportorganisation launchen eine Plattform, über die LKW-Fahrer:innen digitale Punkte sammeln, die sie wiederum z. B. in Amazon-Gutscheine umtauschen können. Die neue Plattform läuft unter dem Namen „Truckerpoints“.

Ein Vielfliegerprogramm für LKW-Faher:innen

„Man kann es sich wie ein Vielfliegerprogramm für den Straßengüterverkehr vorstellen: Statt Meilen sammeln LKW-Fahrer:innen Punkte für ihre digitale Mitarbeit im Transportalltag – und tauschen diese in reale Vorteile ein. Genau das ist unser Ziel: den Fahrerberuf Stück für Stück attraktiver zu machen und den Menschen etwas zurückzugeben, die unsere Lieferketten am Laufen halten.“, sagt Lukas Pfaffernoschke, Geschäftsführer von Truckerpoints. Dadurch soll der Fahrerberuf in Europa gestärkt werden.

„Für LKW Walter sind LKW-Fahrer:innen zentrale Partner im täglichen Transportgeschäft. Mit Truckerpoints schaffen wir einen zusätzlichen Weg, um ihren Beitrag im Alltag wertzuschätzen und relevante digitale Mitarbeit konkret zu belohnen. Das ist ein wichtiges Signal für einen Beruf, der für funktionierende Lieferketten unverzichtbar ist“, sagt Herbert Traxler, CEO von LKW Walter.

Die Vorteile durch Truckerpoints

Truckerpoints soll administrative Reibung reduzieren, Orientierung im Transportalltag verbessern und die Zusammenarbeit zwischen Fahrer:innen, Speditionen und Auftraggeber vereinfachen. Digitalisierung solle LKW-Fahrer:innen nicht zusätzlich belasten, sondern ihren Alltag erleichtern, wie es in einer Aussendung von LKW Walter und Sennder heißt.

Durch Truckerpoints erwartet man sich auch einen Mehrwert für die Branche. „Wenn digitale Prozessschritte einfacher, sichtbarer und fairer belohnt werden, können Informationen entlang der Transportkette zuverlässiger fließen.“, heißt es von der Plattform. Das verbessere die Datenqualität, reduziere Rückfragen und erhöhe die Planbarkeit im Tagesgeschäft. Als deutsches Unternehmen möchte sich Truckerpoints in der nächsten Phase im DACH-Raum sowie in Italien etablieren.

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